前段时间，川崎发布了旗下新款公升级旅行车Veyses 1100，新款的异兽在排量和配置上均有所升级，最近，本田的公升级休旅车NT1100也是迎来了更新，让我们一起来看看新款的NT1100有哪些亮点。

在外观上，新款的NT1100较之老款有一些小的变化，整体的设计延续了老款的风格，非常简洁，同时还带有一点科幻感，风挡有所调整，新的风挡更具侵略性，并且具备单手五级调节。灯具部分也有所更新，前转向灯集成在了的大灯部位。

▲集成转向大灯

▲单手五级调节风挡

动力方面，与新款的CRF1100看齐，采用1084cc的8气门并列双缸发动机，最大功率75千瓦，在7500转爆发，最大扭矩112牛米，在5500转爆发，压缩比变为10.5:1，电子节气门经过优化后，更加的线性，减少了低档位的闯动，空滤进气道的直径增加到了33mm，进气量更大，发动机内部的曲轴和连杆经过了重新设计，活塞也提升了长度。25款的NT1100同样存在MT手动版和DCT自动版。

电控系统方面，新款的NT110加入了六轴IMU惯性测量单元，具备城市、雨天、旅行五种驾驶模式，弯道ABS，三级HSTC扭矩控制，三级防翘头控制，防翘尾控制和巡航控制。

新款的DCT版的变速箱也有所优化，新款的DCT变速箱与IMU惯性测量单元相连，改善了起步和低速控制，并且在制动和降档前会保持更长时间的档位，以此来更加平稳的利用发动机的牵引力。

MT手动版的悬挂和老款一样，采用前Showa 43mm倒置避震，后Showa中置后避震，均可调节。而DCT版的则更新为Showa电子悬挂（Showa-EERA），这套悬挂根据车辆速度（来自ECU），车辆状况（来自六轴IMU惯性测量单元）和前悬挂行为（来自行程传感器）得到的信息，经过计算后，可以在15毫秒内调节悬挂行为，后悬挂具备24段预载阻尼调节。

这套电子悬挂具备三种预设和一种自定义，Urban模式可以在各种情况下实现敏捷的操控；Tour模式可以在转弯与制动时提供非常好的稳定性，并且在高速、载人和满载行李时提供非常好的缓冲；Rain模式的阻尼达到比较软，在道路潮湿情况下提供平稳缓慢的悬架响应。电子悬挂目前仅供DCT版选择。

仪表为6.5英寸TFT触摸屏，具备Carplay和蓝牙连接手机。

尾部的两个标配边箱容积提升至左侧37L右侧36L。

座高依旧为820mm，MT手动版整备质量238公斤，DCT版整备质量248公斤，电子悬挂版249公斤。

在增加了电子悬挂后，大大的提升了NT1100的豪华属性，在结合更新的双缸发动机和DCT变速箱，NT1100可以说是一台非常出色的休旅车了，非常期待国内能更新。

更多精彩内容，敬请关注自由机械！

如果我们触动了您对机械的向往

欢迎点击“自由机械，做一个生活的玩家 ”

深刻了解我们！期待更多玩家的加入！

应聘请猛击：寻找能一起奋斗的玩酱，自由机械 WANT YOU ！

做生活的玩家！

最有态度的全网络娱乐机械品牌

新浪微博：@自由机械

自由机械现已入驻各大媒体平台

汽车之家、今日头条、易车、天天快报

搜狐、网易、企鹅媒体平台、一点资讯

日均全网浏览量超过300，000次

版权联系：media@freeriders.cn

自由机械

不仅是一个媒体的名字

也不是一家店面的招牌

而是一种理念，一种态度

对客户，我们倾情招待，满意而归是最终目标

对工作，我们竭力对待，一丝不苟是服务宗旨

对朋友，我们畅所欲言，竭诚相待是交友态度

自由机械努力为所有车友打造最全面的平台

只等一个有趣的灵魂

在这里不见不散

汽摩维修、改装、保养、清洁

赛事服务保障、驾驶培训

只要是玩车，来这里就对了

来店地址：朝阳区东苇路700号

导航搜索：FR·自由机械体验中心

看完了？点了「在看」再走嘛↘