俄罗斯重工业实力很强,可为何摩托车全地形车,都要从中国进口?

不知道各位发现没有,俄乌战场上咱们国产物品的出现频率是越来越频繁了。前几天俄罗斯前线吃紧,临时采购了一批山地越野摩托车,供货商是俄罗斯的一家名叫Racer的公司。

有军迷查到该公司实际上只是一个组装厂,各种摩托车的零部件主要来源就是中国,他们在俄罗斯国内组装完毕后贴上牌就能销售。所以抛开外在看本质的话,俄罗斯买的这批摩托车可以算作是中国货。

此外俄罗斯前线士兵所使用的新型单兵突击车,跟咱们国内汽车代驾师傅所用的滑板车一模一样,就连生产商都获得了我国最佳国际经销商这一荣誉。如果时间再往前 追溯到去年的话,俄罗斯还从我国山东的奥德斯公司,引进了一批民用全地形车投入到战场当中。感觉我们虽然一直说不会给俄罗斯提供军武装备,可实际上还是有不少国产制造进入了俄罗斯。

此外我一直都感觉俄罗斯的重工业实力很强啊,可为啥他们部队用的摩托车、滑板车以及全地形车都要从我们这里买呢?今天咱们就来聊一聊这个话题。

不管是俄罗斯买的全地形民用车还是摩托车,基本上他们采购的都是可以增强前线步兵机动能力的装备。俄罗斯的军队里,高机动性的步兵被称作摩托化步兵,也就是常常能听到的摩步旅,摩步师。不过需要注意摩步师、摩步旅的摩字,并不是特指摩托车,也不是军用卡车,汽车,而是马达化、动力化的意思。不管是摩托车还是卡车,亦或者是二战时期的三蹦子,都是可以提高步兵机动能力的装备。

俄乌战场上,俄步兵就没少利用摩托车的高机动性,成功躲避乌军炮火 抢占乌军的据点。摩托车在战场上的目标比卡车、步战车要小,还能随意的穿越土路、草地、农田,所发出的噪音相对来说也更小一些,并且摩托车轮又细又窄,不容易碾压到反坦克地雷。

此外乘坐摩托车躲避FPV无人机是也有优势,摩托车机动性比坦克、步战车、越野车更灵活,更不容易被无人机命中。即便被命中了也没关系,俄罗斯陆军可不像印度,一个摩托车上最多就坐俩战士,相比起步战车被炸一下,就损失七八名战士的高损伤率,摩托车的损伤率相当小了。

再者摩托车跟步战车或者主战坦克相比,价格上也便宜不少,一辆BMD少说200万美元打底,T72则是300多万美元,而摩托车撑死了一万美元左右。在极致的性价比面前,摩托车的载重低、没防御力的缺点统统都不是缺点,尤其是俄罗斯这个极度缺钱的国家,摩托车简直就是为他们的部队而生。

俄罗斯媒体曾在视频当中,喊话俄罗斯的新国防部长安德烈,要给步兵队伍增添摩托车。没想到还真的引起了安德烈的重视,俄罗斯国防部很快就开始给部队挑选摩托车,他们最开始选择的并不是所有零部件都产自中国的RC300摩托,而是俄罗斯本土摩托车厂家生产的TTR-250摩托车,和卡拉什尼科夫生产的防弹摩托车,以及加上中国产的电机后,诞生的油电混动版摩托车。

但俄罗斯最终都放弃了这些选择,究其原因就是他们卖的太贵了。TTR-250是俄罗斯十几年前的摩托车了,给的报价是一万八人民币,而先进防弹摩托车的报价更是高达三万九千元,因此售价只有“一万一”人民币的RC300,被俄罗斯国防部看中,引进了一大批送到前线。

而RC300摩托车并非是俄罗斯第一次从咱们手里引进的中国产装备,去年十一月份,普大帝在绍伊古以及格拉西莫夫的陪同下,在俄罗斯南部军区,视察了他们从中国采购的沙漠穿越1000型全地形车。普京对这款来自中国的小车很感兴趣,听完他的左膀右臂介绍完以后,又督促俄罗斯陆军订购1500辆。

普大帝也不担心我们交货速度会慢,因为首批从他们下定开始,到他们拿到所有装备,中间不过一到两个月的时间,我们就完成了首批537辆全地形车的生产工作。加订的1500辆,慢的话六个月,快的话四五个月就能给他们送过去,这足见我国工业实力早已今非昔比。

而俄罗斯陆军所使用的单兵突击车,也就是那个像滑板车的装备,生产商是俄罗斯国内一家名叫diHouse的公司,而该公司在2022年的时候荣获我们的最佳国际经销商称呼,这个懂得都懂哈。

聊到这里各位是不是跟我一样,都很奇怪这俄罗斯进口的全地形车也好,从咱们手中买零件在他们国内组装的摩托车也罢,看上去都不是什么特别难造的装备,稍微有些工业实力的国家,其实都能完成这些装备的生产与制造。可为何俄罗斯在有一定工业实力的前提下,依然要从咱们这里买买买呢?

这就要从苏联点错了工业技能点说起,早期苏联成立那会儿,军工与重工业是他重点发展的对象,而轻工业完全被苏联所忽视了,导致苏联很多民用的衣食住行产品没有保障供应。当时美国那边商店齐全,买衣服买烟酒什么根本不用排队,而苏联这边就完全不一样,不仅民众在商店外排了老长的队伍,还有可能当排到自己以后,想买的商品全卖完了,苏联人民能不崩溃吗。

而他们共计15个加盟共和国,全被苏联分配了生产计划,比如说你家放牛放羊种棉花,他家专注发展重工业,乌克兰种粮食,阿塞拜疆挖石油,苏联统一出面采购,统一把控价格。这样做确实能够避免苏联内的盟国出现产业重复建设的情况,但弊端也很明显就是每个盟国的产业十分单一,苏联在的时候,大家有劲往一处使,苏联不在的话,好不容易建立起来的工业链条一下子就断了,运转不动了。

比如说匈牙利没有德国的齿轮与轴承,就造出不来卡车,蒙古国的铜没法集中供应给保加利亚,他就无法造出电机。俄罗斯也不例外,整个90年代他都处于 苏联解体 工业链条断裂的痛苦之中,再加上俄罗斯本身的一些动荡,导致寡头变卖产业中饱私囊,让俄罗斯错失了恢复产业链的最佳时机。一直到2010年,俄罗斯的产业仍处于军工业牛逼,其他产业则没啥存在感的尴尬境地,工厂大多沦为西方企业的代工厂,生产出来的产品质量很难形容。最典型的就是前不久普京视察国产汽车时,拉不开车门,旁边的军官上前帮忙,却一下子给车门把手给拽断了。普大帝眉头顿时紧皱,一旁的格拉西莫夫也被这一幕惊呆了。

那你说俄罗斯就没想过自救吗,也不是,普大帝有提出过“新工业”战略,试图重建俄罗斯工业体系。但是效果不甚理想,因为俄罗斯的技术水平已经很难再支持他们完成新工业化的战略转型。最直观的就是俄罗斯的数控机床,到现在仍受制于西方国家。

俄乌战争开打的这几年里,西方厂商远程锁死战前卖给俄罗斯的数控机床,导致俄罗斯大量工厂车间停产代工,这也是为何早期俄罗斯会缺少弹药的原因之一。后来还是从我们手中进口了大量数控机床后,俄罗斯的弹药武器装备产能才逐渐爬坡到可以满足战争需要,但也因为俄乌冲突的缘故,俄罗斯从我们这里引进的机床,优先维持着军工生产。

而民用品的生产,俄罗斯排在了后面。这就造成他们的坦克、飞机、大炮的数量并不缺少,反倒是摩托车、全地形车、滑板车等产品非常稀缺,只能是从我们这里引进。你说普大帝一个人的时候,会不会感叹当初选择了跟中国搞好关系,不然的话现在的俄乌冲突,指不定俄罗斯摩步旅拉胯成什么样呢。返回搜狐,查看更多

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