买得到的速度(上)
借助摩托车,人类可以突破自身,超越行走的局限,跑得更有效率,跑得更快,跑得更远!
经过百年发展历程,摩托车已经进化得高度成熟,动力充沛,空气动力性能出色,加速更猛烈,极速更是一次又一次刷新纪录!在世界超级摩托车锦标赛上,我们看到赛车手们已经可以跑出330km/h以上的速度;而在MotoGP赛道,赛车的极速更是超过了350km/h!
当然,这些都是专业的赛车手在赛道上跑出来的,用的都是普通骑手可望而不可即的赛车。但是,你也不用沮丧,因为在市面上能够买到的市售车型中,同样有很多力量充沛、迅若飙风的骏马,同样能够带给我们飞奔疾走的极致体验,有的甚至跑出比赛车更快的极速!
现在,就让我们一起在全球市场广泛搜罗,寻找动力超强、加速超猛、极速超高的“闪电神骏”!
铃木隼GSX1300R Hayabusa
发动机型式 |
并列四缸发动机 |
排量 |
1340mL |
最大功率 |
140kW(9700 r/min) |
最大扭矩 |
150N·m(7000 r/min) |
加速性能 |
0-100km/h加速用时2.85秒 |
极速 |
299km/h |
早在20世纪90年代,铃木隼就登上了“公路速度之王”宝座。新千年的前夜,铃木隼横空出世,立马以强横霸道的动力、暴风骤雨般的速度、卓然超群的造型、特立独行的个性震惊四座,并成为新一代“公路速度之王”!
之所以命名为隼,是因为铃木工程师在设计时是受到了这种猛禽的启发,从而设计出空气动力性能优异的造型,能够将巨大的风阻降至最低,从而突破速度极限。隼的整体轮廓以圆滑弧线为主,前鼻如鹰鸷利嘴般突出,尾部采用驼峰造型,实现了出色的低风阻和防风保护,不仅强化了运动性能,而且刻画出卓然特立的个性。正如铃木工程师所说:“隼最首要的不是动力,而是空气动力学,优秀的空气动力学性能是隼的核心特质。”
说隼的空气动力性能出色,并不是说动力心脏不够出彩。恰恰相反,最新一代隼搭载了1340mL排量的并列四缸发动机,动力澎湃、激情四射。在铃木双扼流阀电子燃油喷射系统配合下,能够爆发沉雄滂沛的动力,最大功率高达140kW,最大扭矩则为150Nm。
就像名称所暗示,隼具有出色的空气动力学,再得到超强动力加持,在突然加速的时候,强大风阻仿佛突然消失!据测试,最新一代的隼起步加速到100km/h,用时只需2.85秒;从静止加速跑完200米只要6秒出头,极速则被电子干涉器限制在300km/h。驾驶GSX1300R跑在公路上,你就像是搏击风云的鹰隼,随时把别人当作捕食的猎物!
川崎超级忍者Ninja ZX-14R
发动机型式 |
并列四缸发动机 |
排量 |
1441mL |
最大功率 |
147.2kW |
最大扭矩 |
158.2 N·m |
加速性能 |
0-100km/h加速用时2.6秒 |
极速 |
299km/h |
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