有着道路版F1赛车之称的奔驰 AMG One，凭藉着车款的强劲性能以及猛爆动力，成功在2022年于素有「绿色地狱」称号的纽柏林 (Nürburgring) 北环赛道中取得6分35秒183的圈速成绩，打败挂有Manthey性能套件的Porsche 911 GT2 RS，成为最速量产车。如今，AMG One不甘于自身的赛道纪录，近期再度挑战纽柏林北环，没想到再度刷新圈速纪录，跑出6分29秒09的惊人成绩。

AMG One选择在上周9月23日下午6点56分重返纽柏林北环，同样由品牌大使、DTM车手Maro Engel进行驾驶。不过不同于以往的是，2022年进行冲圈测试时部分路面有些潮湿，这次赛道则是完全干燥，于空气温度摄氏20度、赛道温度20度的状况下，确保车辆拥有完美的抓地力，在第3圈测验时写下6分29秒09的纪录，相比过去成绩减少将近5秒。

由于纽柏林北环全长超过20公里 (总长20.8公里)，车辆的能量管控也就成为驾驶期间的一大考验。为此，Maro Engel开启了4级能量流控制 (EFC) 并打开动能回收功能，同时选择在部分路段提早收油滑行，以利电池能够储存更多能量，在其他路段发挥更多电能。此外，Maro Engel还将驾驶模式设定为Race Plus，此模式下车辆前轴会降低37mm，后轴降低30mm，配合DRS空力减阻系统，带来最大效益的空气力学表现。

AMG One搭载了源自Formula 1的1.6升涡轮增压引擎搭配4马达，最大综效马力高达1,063匹，匹配7速自手排变速箱，以及大量的轻量化技术与绝佳的空气力学，零百加速仅需2.9秒即可完成，极速更是达到352km/h。

为此，奔驰 AMG首席执行长Michael Schiebe表示，尽管我们已经保持最速量产车纪录近2年，但身为AMG，我们仍想将自己推向最大可能的极限边界，因此我们选择了AMG One再次进行测验，结果我们也再一次证明了AMG One的无限潜力。Maro Engel则坦言内心相当自豪，并感谢整个团队的努力。