城市交通转型的成本和收益（英）

这项研究是与 TRT Trasportie Territorio 共同开发的，通过 12 个反映不同城市特征的城市原型，探索了欧洲向可持续城市交通的过渡。它评估了到 2030 年和 2050 年实现交通运输部门绿色协议目标的三种情景的成本和收益：

（1）基础设施和移动服务

（2）监管与需求管理

（3）零排放

该报告的主要发现包括：

• 到 2030 年，移动出行解决方案的技术进步可以帮助减少 21% 的二氧化碳排放量。要实现绿色协议要求的 55% 减排目标，需要付出巨大努力。城市需要制定雄心勃勃的计划来加强公共交通，改善共享出行服务，并规范私家车进入城市中心。

• 到 2050 年，向可持续城市交通过渡需要来自公共和私营部门以及欧洲家庭的至少 1.5 万亿欧元投资，其中 5000 亿欧元用于实施和管理可持续交通措施。

• 公共交通成为减少城市交通排放的最经济、最包容的解决方案。到 2030 年，公共交通乘客量最多可增加 7%，而私家车出行量最多可减少 16%。

• 在 2022 年至 2050 年期间，转向步行和骑自行车等主动交通方式可以为人均节省 1,170 欧元的健康费用。

• 由于道路安全措施得到改善，过渡到更可持续的交通系统还将使交通死亡人数减少多达 70%。

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