10月4日的最新消息显示，尽管丰田在美国汽车市场的销量仍居首位，但其销量却呈现出连续四个月的下降趋势。据丰田本周发布的数据，9月份在美国的销量同比下降了21%。不过，今年至今，丰田在美国的累计销量仍实现了6%的同比增长。

在轿车领域，丰田的多款车型的销量均出现了不同程度的下滑。其中，卡罗拉9月份的销量同比下降了31%，Mira的销量更是暴跌77%，仅售出30辆，而GR86的销量也降至498辆，较去年同期减少了近一半。Crown跨界车的销量大幅下降了66%，但新推出的Crown Signia SUV的销量是其两倍，这在一定程度上缓解了Crown整体销量的下滑。相比之下，Camry的销量较为稳定，而Supra和Prius的销量分别实现了17%和21%的增长。

在皮卡和SUV领域，即便是长期热销的RAV4也遭遇了18%的销量下滑。4Runner、Highlander、Sequoia、Tacoma和Corolla Cross等车型在9月份的销量均大幅下降，唯有Tundra和BZ4X实现了5%和12%的小幅增长。在公布销量数据时，丰田特别强调了电动汽车的优异表现，指出混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车和氢燃料电池车在9月份的总销量中占比高达48%，同比增长了25%。

雷克萨斯的电动汽车同样表现出色，9月份的销量同比增长了25%，超过了品牌整体15%的下滑幅度。今年至今，雷克萨斯电动化产品（包括RX混合动力、RX插电式混合动力和纯电动RZ）的销量同比增长了44%。鉴于美国市场电动汽车整体销量放缓，丰田将原定于2025年在美国生产的电动SUV的计划推迟到了2026年。