日本的潜艇制造技术从1975年开始就是世界一流水平。目前除了AIP动力需要从瑞典采购之外，几乎所有的潜艇用船电指挥，声纳，通讯，潜深指标以及艇载武器方面，都具备世界最高水准。目前在常规潜艇领域，日本和德国是当之无愧的世界一流。网友经常拿苍龙级在特定航速下的噪音水准来贬低日本潜艇，拿咱们最新的039C潜艇和苍龙级进行对比，进而得出结论说我们的潜艇技术超过日本，这样的对比其实大可不必。因为我国作为后来者，能在短短十几年的时间里做到世界最先进已经非常了不起了！
日本潜艇工业在二战中并未被摧毁，而且二战之后又得到美国的大力扶持，早在1975年汐潮级潜艇已经跻身世界一流水准了！
日本在二战中一共建造了接近两百艘常规潜艇，在战争中大约四分之三的常规潜艇被击沉。但是二战之中，日本的潜艇工业并未被摧毁。大量的潜艇生产设备，工厂都被完整地保留了下来。二战对于日本的打击是致命的，但是日本的潜艇工业总体上很幸运，大部分都得以保存以至于日本这个国家在二战之后还是可以生产建造自己的潜艇。
不过日本二战时期的潜艇建造技术本身并不先进，跟德国和美国相比的差距还是非常明显的。日本在二战之后从租界美国潜艇开始，逐渐开始掌握潜艇工业的世界最先进生产工艺。到1960年代美国开始向现代水滴型潜艇构型进行研究的时候，日本也是第一时间得到了美国的援助。因为这个时候刚刚打完朝鲜战争，越南战争美国已经开始浅度参与，日本对美国的亚洲战略可以说至关重要，所以对于日本的先进武器研发的支持力度还是非常大的。到1975年，随着日本汐潮级潜艇的开建，日本在潜艇的生产工艺方面也达到了世界先进水平。
其后更是以大约每十年一代的速度，发展了三代常规潜艇。大家熟知的苍龙级潜艇，是从上世纪80年代就开始进行技术研发的先进型号。等到现在日本下一代大鲸级潜艇已经下水，日本开始了本国第二代AIP潜艇的研发。用锂电池换掉了以前常规潜艇上搭载的铅酸电池，这在常规潜艇领域也是首创。日本在这方面的探索一旦成功，意味着其在AIP技术上开辟出了一条新的路线。
从日本战后潜艇发展来看，前期得到美国的技术帮助，日本在短短的十几年时间里就达到了世界先进水准。从上世纪七十年代开始，日本基本上已经进入了潜艇设计的自由王国。今天大家看到的日本常规潜艇苍龙级，是世界上少有的几款性能非常先进的3000吨级别的战略级常规潜艇，也是目前世界上排水量最大的常规潜艇。日本的潜艇技术不但是亚洲一流，即便是放在全世界，也是顶尖的存在！
我国潜艇制造是最近几十年才发展起来的，跟日本相比，我们有后发优势。039C型常规潜艇在总体技术上超越日本苍龙级是事实，但是并不是在所有的潜艇指标领域对日本潜艇都有超越，这个我们还是要承认的！
我国潜艇的自主开发，其实起源于上世纪80年代开始的039项目。宋级潜艇可以算是我国第一代的国产潜艇。但是技术上跟世界先进水准差距巨大。因为039服役的时候，国际潜艇技术已经进化到了基洛级潜艇技术时代。这款潜艇虽然在九十年代服役，但是总体技术指标连日本七十年代建造的汐潮级潜艇都不如，就更不要拿来和日本春潮级对比了。
随着俄罗斯基洛级潜艇来华，我国在常规潜艇领域算是走到了世界前列。不过12艘被称为大洋黑洞的常规潜艇其实跟日本当时最新的苍龙级潜艇相比还是存在着非常大的差距。首先是动力上没有AIP，其次是潜深跟苍龙级潜艇差距巨大，这种差距估计直到最近也没有改善。再一个是船电系统方面，基洛级潜艇仅仅搭载有艇艏声纳。没有拖曳阵列声纳，也没有潜艇舷侧声纳，在海底感知能力上跟日本的苍龙级差了一大截。
我国直到039B潜艇，综合性能上才算达到了苍龙级的水准。这款我国自主研发用来赶超世界先进水准的常规潜艇不但动力上更先进，而且配备了更新的船电系统，日本苍龙级上该有的声纳设备，039B都有配备，而且性能更好。除此之外，039B常规潜艇还拥有日本苍龙级所没有的，更加先进的武器系统。这种基于基洛级潜艇降噪技术改进而来的彻底国产化潜艇，在综合性能上达到了世界先进水平。但是总体技术水平跟日本苍老级的差距还是有的，例如潜深不如苍龙级，后者的极限潜深高达600米，这种级别的潜深本身已经杜绝了大多数反潜设备的探测，而我国039B的潜深不过才300米级别，距离400米潜深还有差距，更不要提核潜艇级别的潜深了。
039C目前已经开始量产，这款潜艇我个人更倾向于赶超世界先进水准的改进。这款潜艇的具体参数不得而知。但是从我国最新各个子系统的技术进步来看，应该可以超越大多数国家的常规潜艇，跟日本和德国最新技术来比的话，大概率在很多指标上有所超越了。
首先是这款潜艇的指挥塔围壳造型更加复合流体力学特征，据说可以大幅度降低流水湍流带来的噪音特征。其次是采用了区别于过去紧固螺栓安装消声瓦的技术，用粘贴的方式为全艇安装了第二代消声瓦，这点上相比于日本用紧固螺栓安装消声瓦，真的是进步不少。（说明一点，消声瓦技术的最强拥有国是美国和俄罗斯，安装方式也是最新技术，日本消声瓦技术和紧固螺栓安装方法都是世界上最落后的）这一些改进预示着，我国039C突破了基洛级潜艇109分贝的噪音瓶颈，大概率可以将潜艇水下噪音控制在100分贝一下，如果做到了，就超过了日本苍龙级的105分贝的噪音水准了。噪音水平方面，苍龙级潜艇因为澳大利亚的竞标，公布了这款潜艇最大的缺点，那就是在特定的航速下会发出特殊的低频噪音，这让低频声纳在很远的距离上就可以探测到，所以原本自诩为世界第一的苍龙级，在这个公布之后被大家一下找到了弱点。我想这也是日本紧急发展大鲸级的原因吧！
其次是更加先进的AIP动力系统。我国从瑞典引进的斯特林发动机其实早期和日本的一样。日本苍龙级采用的是75KW的四台外燃机。因为功率不足，所以苍龙级潜艇水下巡航速度非常低。而我国在之后对其进行了国产化，并对输出功率进行了改进。我国最新改进型号的外燃机据说达到了最大160KW的输出功率。这让我国的常规潜艇在海底潜航的同时可以为蓄电池充电，是目前输出功率最大的AIP动力系统。日本在这方面还是没有改进，毕竟技术突破需要非常大的投入，日本虽然有着非常先进的科技实力，但是在AIP技术的探索上根本就没有找到真正的门道在哪里，为了摆脱潜艇AIP技术的瓶颈，才在潜艇上放弃了AIP动力，而采用锂电池的方式，寄希望于一次充电可以进行15天以上的水下潜航时间。这在理论上可以实现，但是技术还是在原地踏步，跟我过039C最长潜航33天相比，还是有非常大的差距的！
039B已经实现了潜艇舷侧阵列声纳，拖曳阵列声纳和艇艏声纳的上艇。039C在这方面肯定会继续沿用这些设备，而且尽可能的做到更好。从我国对外公布的出口型潜艇来看，我国039C会不会采用单壳体不得而知，但是039C的潜深预计将超过400米。其实目前我国常规潜艇活动区域的平均水深都不大，没有必要将潜艇的潜深做得很大。但是我们需要考虑的是，突破目前地缘政治格局之后，我们的潜艇总有一天会走向深蓝，所以大潜深的潜艇还是需要的。不过我国远洋潜艇的着力点应该是095甚至097.常规潜艇这种级别的武器，还是用来在近海活动相对更有优势。所以我们039C的潜深在现有技术条件下可以非常轻松的做到400米，如果说像苍龙那样追求600米的极限潜深，我觉得没有必要。
第四点，武备方面，我国039C应该采用了我国最新的鱼10鱼雷，这是一款对标美国MK48BLOCK7的世界最先进的线导鱼雷了。比目前日本苍龙级采用的MK-37或日本89式鱼雷要先进一代，主要是航速更快，射程更远，制导技术更先进。潜射反舰导弹方面，我国039B已经用上了鹰击18，039C即便是沿用039B反舰导弹的设计，综合性能上也超过苍龙级所使用的鱼叉潜射导弹。我国鹰击18的射程可以达到550公里，末端突防速度四马赫，而且可以设定航线机动点，也就是大家口中常说的S型进攻路线。而鱼叉是一款亚音速掠海飞行的反舰导弹，综合性能也就跟咱们的鹰击83差不多。这款已经服役了几十年的老掉牙早就落后了。据说日本计划用国产的12式反舰导弹替换，但是潜射型目前日本似乎还存在一些技术障碍！
日本的常规潜艇生产技术一直都非常先进。这是早期工业积淀的结果。所以在很长的时间里，日本超越中国式非常正常的事情。不过随着更加先进技术的持续发展，日本在所有的军工科技领域都显得有些后继乏力。哪怕在潜艇这种日本的优势领域内，日本也开始走下坡路的主要原因，应该跟日本的系统工程集成能力越来越差有关系。之所以会导致这样的变化，原因是日本的武器研发存在断档的问题，大多数技术需要依赖美国的技术，在很多装备的研发上，日本也遇到了来自美国的技术障碍，所以日本这个国家在非常多的军工技术领域已经跟世界脱节了。这也是导致日本当前无法研发出大多数核心武器的主要原因！
但是还是要说，依照现在日本的潜艇工业积累，还是可以生产世界一流的常规潜艇的。但是我感觉日本的技术发展应该不会有更大的进步了。因为现在大多数军工技术早已发展到了一个瓶颈期。想要获得突破，需要的并不是单项技术的突破，而是一整套系统集成能力的完美发挥。而这正是日本所欠缺的。据说在心神战机失败之后，日本又开始研发六代战机了，我估计这次也会失败，因为日本二战后几乎没有完整走过一款高性能战机的研发，即便有需求索引，不知道怎么做已经成为了日本军工科技最大的软肋了！返回搜狐，查看更多
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