希腊《四轮》杂志社总编辑 海娜基：消费者会将其视为机会，欧洲的汽车工厂将有机会沿着中国已经证明可行的技术路径前行。比如自动驾驶技术、车载信息系统等，这些都是欧洲汽车所缺乏的。

海娜基表示，欧洲的消费者将是最直接的受害者。一旦中国电动汽车因被加征关税导致价格大幅提高，法国和德国等欧洲汽车生产国的民众将不得不选择价格更高的本国汽车，而希腊这样没有本国汽车品牌的国家受到的影响更大。

希腊《四轮》杂志社总编辑 海娜基：实际上，我相信那将会延缓向汽车电动化过渡的进程。因为在希腊这样没有汽车工业的国家，中国汽车变得昂贵，会降低民众购买电动汽车的意愿。

希腊汽车经销商：看好中国电动汽车发展前景 合作不会减少

中国电动汽车在希腊的经销商认为，中国电动汽车无论是性能、设计还是电池技术都很先进，他们依旧看好中国电动汽车在欧洲的发展前景，他们与中国电动汽车之间的合作不会受到影响。

希腊辛耶利季斯汽车公司首席战略官 卡乌里斯：我们非常有信心，我们的中国同行，将以一种积极的方式来回应。与其他中国汽车生产商一道，保持中国汽车产品在欧洲市场上的竞争力。

希腊斯伐季亚纳季斯汽车公司负责人 塔基：我们对中国品牌有非常强的增长计划，将在全国范围内开设自营店和代理店，加征关税根本不会影响我们的计划。