吉普和道奇陷入恐慌

吉普和道奇正面临艰难时期——是什么导致了动荡，他们又将如何应对？

为应对美国销量暴跌，Stellantis（吉普、道奇、Ram 和克莱斯勒等汽车品牌的母公司）采取大胆举措，宣布将在年底前对 2024 年及更早的车型提供折扣。

该公司正努力在未来几个月缩减不断膨胀的库存，因此宣布了这一消息。

Stellantis 努力弥补美国销量下滑

Stellantis 最近报告称，2024 年第二季度美国品牌销量同比下降 21%，导致其股价暴跌，因为该公司希望通过为潜在买家提供更大的折扣来扭转这一趋势。吉普、Ram 和道奇均出现明显下滑，其中 Ram 销量下降 26%，道奇下降 16%，吉普紧随其后，下降 9%。

根据凯利蓝皮书的最新数据，包括道奇、Ram、克莱斯勒、阿尔法罗密欧和吉普在内的 Stellantis 品牌的库存水平远高于行业平均水平。母公司计划在未来几个月内使美国库存水平正常化，目标是到 2024 年底库存量最多达到 33 万辆——这一雄心勃勃的目标比最初的 2025 年初提前了。

为实现这一目标，该公司计划在今年下半年将美国出货量减少 20 多万辆。由于库存问题十分严重，吉普已经下调了包括大切诺基和 Wagoneer 在内的几款畅销车型的价格。然而，该公司首席执行官安东尼奥·菲洛萨 (Antonio Filosa) 暗示，随着今年接近尾声，价格可能还会进一步降低。

大量新电动汽车的涌现会刺激销售吗？

Stellantis 押注于推出新的电动汽车阵容，以重新激发人们的兴趣并促进销售。今年秋天，Jeep 将推出其首款全球电动 SUV Wagoneer S，起价为 71,995 美元。更经济实惠的 Renegade EV 也即将上市，预计价格低于 25,000 美元。

如果通用汽车最近的收益报告有任何迹象，那么推出更多电动汽车车型可能有助于扭转 Stellantis 的销售下滑。通用汽车最近报告称，销售额同比增长 3%，创纪录的电动汽车销量推动了这一成功。

Stellantis 董事会定于 10 月召开会议，制定全面的转型战略，包括扩大其电动汽车产品，作为 Dare Forward 2030 计划的一部分。目标是到 2030 年电动汽车占美国汽车销量的 50%。

最后的想法

随着竞争加剧和消费者偏好转变，Stellantis 正在采取果断措施，在不断变化的市场中保持相关性。虽然未来几个月对公司来说可能很艰难，但 Stellantis 的大幅折扣策略和对电动汽车的重新关注可能是其品牌在美国汽车行业重新获得吸引力所需的生命线。

对于关注道奇、吉普或其他 Stellantis 品牌汽车的潜在买家，今年晚些时候可以期待一些优惠。