来自北美内容分析指出，斯巴鲁 旗下两款性能作品 BRZ 以及 WRX 截至 2024 年三个季度来看，在北美市场的销量难以提升，虽然品牌很自豪地表示公司已经连续 26 个月呈现成长趋势，但实则是以SUV、跨界类型产品来撑起销售力度。

截至九月份，斯巴鲁 于北美市场交付了 2,323 辆，比起去年同期下滑了 30.9%，整体局势不容乐观；从双生车角度来看，丰田 GR86 反而增长了 10.4%，比起 BRZ 整整多了四倍。

WRX 也不容乐观，今年总体销量下降 34.2%，总计售出 13,545 辆，公司发言人将主因归咎于利率的波动、以及改款车型延后推出等主因。

笔者认为，这些产品的销售力度疲弱，产品编程的安排绝对是主要原因之一，包括手动变速箱版本、亦或是 WRX Wagon，目前都是可以考虑的主要选项之一。不过，品牌还是需要设法针对旗下产品的特色进行改进，否则单靠 森林人、傲虎 以及 斯巴鲁XV 苦撑绝非长久之计。