骑士圈流传着一句话：“骑帅不骑快，骑快早晚得歇菜！”

近些年来，外界对于摩托车这个圈子的风评并不友好，接二连三的事故，让人们对摩托车骑手产生了一种刻板印象，认为凡是骑大排量摩托车的人都是飙车党。

也有一些时候，摩托车骑手并未违规，可一旦发生事故，基本上非死即残。

其实摩托车自诞生起就是一种危险的交通工具，即便保护措施再齐全，肉包铁的本质注定了骑手无法获得充分的安全保障。

近日，河南郑州就发生了一起悲惨的交通事故。

3月7日，蝶湖附近，两名骑手正在路口等红绿灯，突然身后冲出一辆白色suv，径直将两名骑手撞翻在地。

从监控画面中可以看到，白车驶到路口时并未减速，追尾后直接从骑手和摩托车身上碾压了过去，碾压过去之后也没有减速迹象，直至驶出监控范围。

事故发生后，两名骑手赶紧跑了过去，受伤的女骑士坐在地上，车子报废了，零件散落了一地，女骑士的鞋子飞了出去，头部有明显血迹。

据悉，事发时总共有四名骑手，另外两名骑手运气较好，没有被撞到，其中一名骑手

身上多处软组织挫伤，另一名骑手就严重了，腰椎胸腔粉碎性骨折，头上还开了6厘米口子。

受伤严重的女骑士的座驾是杜卡迪V4，一款红遍机车圈子的网红街车，公升级排量，国内售价约为20万至三十万，官方称之为：

世界上唯一部具有完整承重能力的，由碳纤维，钛合金等复合材料制成包括:车架，副车架，后摇臂和车轮等结构的，可以合法注册上路的超级摩托车。

再强的性能，再高的质量，再安全的标准，也改变不了其肉包铁的本质，这位小姐姐没有犯任何错，却很有可能要承担“终身瘫痪”的结局。

根据现场目击者透露，白车司机最终停在了人行道上，现场测试了酒精含量，发现司机不存在酒驾行为。

白车司机全责是毋庸置疑的，只不过有这样一个疑问，为什么很多司机对摩托车存在偏见，甚至不承认它属于机动车呢？

经常有四轮车车主抱怨，摩托车在机动车道上行驶干扰了正常秩序，希望摩托车不要上机动车道，实在不行就在自行车道上行驶。

一般情况下，城市道路的最右侧车道是自行车道或摩托车道，摩托车在不转弯的时候需要遵守靠右行驶的规则，而在左转弯的时候，只能像汽车一样停在最左侧车道等信号灯。

摩托车上高速也是一样的，有的地方不让上，有的地方让上。

也就是说，国内交通法规并没有针对摩托车制定一个特别明确的交通规则，这导致摩托车的现状很尴尬，它究竟能不能像一个完全体的机动车行驶，需要给出明确指示。

要么干脆禁摩，要么给摩托车一个名分，这是解决摩托车乱象的唯一办法。两边摇摆，只会让矛盾不断增加。

在现有规则的基础上，摩托车车主需要做出一些让步，并不是说骑士理所应当被“歧视”，而是说骑士们需要重新审视自己的生命，不要让别人的错误为自己的生命买单。

机车圈还流传着这样一句话：当骑上车的那一刻起，就做好了随时没命的准备。希望这句话只是警惕，不要成为现实。