今天分享的是：高排放行业：低碳供应商的挑战与机遇
报告共计：66页
《高排放行业：低碳供应商的挑战与机遇》由世界经济论坛与德勤合作发布，分析了航空、航运、卡车运输、铝、水泥和混凝土、钢铁以及二氧化碳去除七个高排放行业低碳供应商面临的挑战与机遇。
一、总体情况
报告指出到2050年实现净零排放目标所需的减排量有一半将来自尚未大规模应用的技术，早期市场需求对低碳技术商业化至关重要。
二、各行业分析
1. 行业现状与承诺
- 介绍各行业当前排放情况以及First Movers Coalition（FMC）的相关承诺。如航空业依赖燃油，增长快于其他运输部门，FMC承诺到2030年用可持续航空燃料（SAF）替代部分常规燃油；航运业依赖化石燃料，FMC对其零排放燃料使用有相关要求等。
2. 脱碳途径
- 包括SAF生产、替代推进技术、低排放燃料（如航运业的氨、甲醇等）、电池电动和燃料电池电动车辆（卡车运输业）、突破技术应用（铝行业）、替代材料和工艺（水泥和混凝土行业）、多种技术综合应用（钢铁行业）以及各类二氧化碳去除技术等。
3. 供应商挑战与机遇
- 挑战
- 成本方面：如航空业SAF生产基础设施投资大，成本高；航运业零排放燃料成本高，投资难；卡车运输业向电动车辆转型成本高。
- 需求方面：各行业都面临需求信号不确定问题，如SAF行业实际与预期需求有差距。
- 其他方面：包括复杂的供应链（如航空业全球SAF供应链复杂）、缺乏统一标准（如铝行业低碳标准难统一）、绿色溢价过高（如航运业低排放燃料绿色溢价高）等。
- 机遇：包括政策支持（如一些国家对零排放车辆的激励政策）、技术创新带来的新市场（如电池技术进步对卡车运输业的推动）、行业协作降低风险（如FMC等组织促进合作）等。
三、跨部门挑战与机遇
1. 挑战
- 缺乏排放测量方法和标准，投入品的可用性和成本问题，买家对脱碳解决方案的风险规避和不熟悉。
2. 机遇
- 供应商可通过参与行业联盟和国际机构推动标准制定，通过战略决策和合作解决投入品问题，利用创新合同机制并教育买家来克服困难。
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