在豪华轿车市场竞争日益激烈的今天，新款雷克萨斯LS的海外开售引发了广泛关注。作为日系豪华品牌的代表，这款车型的起售价超过100万元，瞬间超出了许多消费者的预期，甚至比国内售价的奔驰S级还要昂贵。这一背景让人不禁发问：新款LS真的具备与德系竞争的实力吗？

尺寸与空间：短板凸显

新款雷克萨斯LS的车身尺寸保持在5235/1900/1450毫米，与老款车型几乎无异，而其轴距3125毫米在豪华轿车中显得稍显短小。相形之下，奔驰S级和宝马7系分别拥有3216毫米和3215毫米的更长轴距，致使雷克萨斯在关注后排乘坐空间的消费者面前暴露了短板。这一方面可能会直接影响到消费决策，毕竟谁不想在豪华轿车中享受宽敞的空间呢？

内饰设计：保守无新意

在内饰方面，新款LS虽以简约优雅著称，但与老款相比几乎没有变化。设计师采用的木纹饰板与皮质材料虽然传达了传统豪华的味道，但缺乏应有的科技感。若与奔驰S级和宝马7系炫目的科技配置相比，新款LS的中控屏与仪表显示实在显得平平无奇。同时，尽管配备的3.0+安全系统提升了主动安全性，但整体表现仍然未能独树一帜，令人失望。

动力系统：稳固但不出彩

动力方面，新款LS依旧搭载着3.5LV6油电混合动力系统，系统综合功率为264千瓦，相较于奔驰S级的3.0T发动机（最大功率330千瓦），新款LS在性能上显得更为逊色。这样的保守策略在豪华车市场已经不再奏效，消费者对于性能的期待与日俱增。

市场竞争：独木难支

近几年，豪华车市场已被德系品牌牢牢占据，尤其是在百万元级别车型中，几乎超过八成的市场份额掌握在奔驰、宝马和奥迪手中。而雷克萨斯LS作为少数的日系代表，想要撬动这个市场显然面临巨大挑战。虽然之前雷克萨斯LS以“紧俏”的形象吸引了不少消费者，但如今的市场已不同往日，德系品牌纷纷降价，豪华轿车的性价比日益提升。

综上所述，这款新款雷克萨斯LS无论是从尺寸、内饰设计还是动力系统来看，均未能提供足够的新意和吸引力。尽管身价不菲，然而在消费者选择越来越丰富，竞争愈发激烈的今天，这样的保守策略注定难以赢得市场青睐。各位车友，你们会选择这款新车，还是更倾向于德系品牌呢？欢迎在评论区分享你们的看法！