6到10万级的A0级市场，纯电车已经成为绝对的主力，排行榜第一位的海鸥，月销量更是常年保持在3万台以上。而如果再深入探究，实际上该细分市场的购车群体，并不会因为价格低而牺牲品质，他们更多是务实派，只选对的，不选贵的，甚至对产品设计、个性和细节配置有着较为严苛的要求。

所以，面对如此庞大的购车群体，如何做一款对的车，对于吉利来说，是必须思考的问题。于是，10月9日，吉利星愿来啦。此次新车共推出星愿和星愿UP两个系列5个版本车型，售价区间6.98万元-9.88万元。

发布会上还有一个特别值得注意的点是，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布：几何系列正式并入银河，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。未来，银河产品矩阵将覆盖A0级到C级。也就是说，吉利星愿作为银河系列首款A0级纯电小车，集团对于其销量是寄予厚望的。

于是我们也就不难理解，吉利星愿在产品上如此下功夫，甚至实现了越级的体验。

A0级市场年轻群体占据着不小的份额，他们需要的是“精品”，来满足其精致的消费价值取向。对此，吉利星愿从设计、空间、安全、操控、智能等多个维度，去颠覆传统小车的造车思维。

吉利星愿的设计第一眼看上去圆润可爱，前脸从“微笑”中获得灵感，前备箱轮廓弧线勾勒出“微笑前脸”，很讨喜。车身型面同样也是简单圆润的“灵动曲面”造型，看上去更加饱满，在视觉上强化了小车不小的既视感。另外设计上1.15倍宽高比、3倍轮轴比、1.4倍轮高比、车窗和车身的0.618黄金分割比例，打造出吉利星愿宽体、低趴的造型。

同时将吉利星愿颜值拉至更高维度的还在于其车身颜色的多样性，以冰淇凌为灵感，推出香草米、罗勒青、冰莓粉、奶盖白、慕斯银、松露灰、海盐蓝七种车色。内饰则有天镜白、仙踪绿两种配色，将可爱进行到底。

对于A0级的小车，空间的舒适性和利用率也是选车最关注的要素。吉利星愿将乘坐空间、储物能力、空间便利三大诉求统一，进行了很多创新性的设计。甚至你很难想象，这样一台车，可以同时乘坐5个1米8乘客，且并不会感到很拥挤。

储物方面，全车36处储物空间，同时拥有20万以内电车最大的70L前备箱，可容纳20英寸的行李箱。后备箱容积则达到了375L，翻折后排座椅后可拓展至1320L，可放置17个20英寸行李箱。

在过往小型车约等于不安全的印象下，吉利星愿此次要打破这一固有思维，将“安全”放在了第一优先级。

首先就是三电系统，吉利星愿搭载了吉利银河专属的神盾电池安全系统，全系标配CTP电池包和宁德时代电芯。其以包括高强钢电池底护板、高安全电池防托底设计和18个温度传感器实时监测在内的3层垂直安全防护，保障电池整包“0”热扩散，以外层4横5纵底盘加强梁和内层“目”字形铝合金电池包围，最大化保障侧柱碰撞安全。同时，吉利星愿还搭载电池医生BMS 3.0和液冷式温控系统，实时监控电芯温度，避免热失控。

吉利星愿车身采用的是星甲笼式车身、井字形后副车架来保证整车的安全。

虽然是一台A0级小车，吉利星愿也并未放弃对操控的要求。11合1电驱+后驱+多连杆独悬+AI虚拟调校组成了这台车操控的硬实力。

这套智能电驱系统，拥有同级最高集成度、最轻质量、最小体积，还拥有85kW最强动力和89%最高工况效率，最高车速可达140km/h，0~50km/h加速时间只有3.9s，同时做到百公里能耗只有10.7kWh。在耐久测试中，历经超百万公里、3700多项整车道路可靠性耐久性验证，这台11合1电驱还荣获了中汽研颁发的“高可靠电驱证书”，电池包经历1000次循环验证健康度仍在90%以上。

出色的动力性能配合后驱、全系前后独悬和接近50：50轴荷比，吉利星愿对各种路面的驾驭都有着更稳的车身姿态和更好的驾驶质感。

另外购车者关心的极热极寒条件下，三电系统的表现如何？这一点无需担心，在极热或极寒的天气下，吉利星愿的续航达成率不仅全面领先同级，同时还拥有1.66C充电倍率，从30%充电至80%仅需21分钟。

智能方面，14.6英寸高清中控大屏，搭载了吉利自研的银河Flyme Auto系统，操作简单，支持壁纸桌面DIY和Dock栏快捷操作、小窗模式、便捷卡片自定义。还可全屏手势触控、全场景可见即可说，操作方式与智能手机一致。支持Flyme Link手车互联、Hicar和Carlink，支持80%的手机无感连接。也可以满足驾驶者多样化的娱乐用车需求。

写在最后

不以大小论品质，可以说吉利星愿在A0级市场，以创新性的思维，重新定义了一台小车应有的价值。显然，这才是当下车圈竞争态势下，一种更实事求是的造车态度。以需求为导向，并前瞻性引领用车需求。所以用7—10万的价格，买独一无二的个性设计和B级车的舒适和品质，谁会不心动？