10月11日消息，在今日举办的特斯拉“WE,ROBOT”发布会上，特斯拉先后发布了Cybercab无人驾驶出租车、Robovan无人驾驶厢式货车、以及新一代人形机器人Optimus。

1.特斯拉无人驾驶出租车没有方向盘

发布会开场特斯拉CEO埃隆·马斯克搭乘特斯拉最新推出的CyberCab无人驾驶出租车登场，这款小车采用鸥翼门和两门两座版设计，适合坐2个成年人。

马斯克介绍，这辆汽车是无人驾驶，里面没有方向盘也没有踏板，现场有50辆可以全自动驾驶的汽车。马斯克强调“是完全的无人驾驶”。

马斯克表示，Cybercab无人驾驶出租车的成本预计将控制在3万美元(折合人民币约21.2万元)以下，并计划在2026年正式投入生产。他强调，Cybercab的运行成本将大幅降低，每英里仅需约0.2美元(折合人民币约1.4元)，相比之下，当前的交通成本大约在每英里1美元(折合人民币约7.1元)左右。此外，马斯克还表示，搭载特斯拉全自动驾驶系统(FSD)的Robotaxi，在安全性上将比人类驾驶高出约10倍，旨在为乘客提供更加安全、愉悦的出行体验。

2.无人驾驶货运车、机器人

在发布会上，马斯克还宣布推出 Robovan 无人驾驶厢式货车，该车既可承载 20 名乘客，也可用于货物运输。该车可使出行成本大幅降低，每英里约 10-15 美分，约 0.71 - 1.1 元人民币。像 Cybercab 一样，特斯拉 Robovan 将没有方向盘、没有踏板，也没有任何传统控制设备，该车采用了双排、对坐的布局，配有大尺寸的侧滑门。

此外，特斯拉带来了全新一代的人形机器人Optimus。

发布会上，马斯克还表示称：“如果按规模生产，它的价格应该在20000到30000美元左右，我认为这将成为有史以来最大的产品。”此次亮相的新一代机器人具体配置和参数未知，有待官方进一步披露，马斯克曾表示，计划从2025年开始“限量生产”Optimus机器人，首先将在特斯拉工厂投用。

据了解，尽管特斯拉的发布会引发了业界的高度关注，但也有部分网友对此提出了质疑。

博主@硬哥发文表示，特斯拉发布会开了一个不好的头，就是画大饼，把N年后才能量产交付的东西拿出来讲，这对于行业来说可能有点意义，但对于消费者来说没啥意义。他指出，在产品技术日新月异的今天，一年后量产的车，大家都等不急，何况三五年?

博主还以特斯拉早在2017年发布的Roadster为例，指出该车型至今仍未实现量产，同时马斯克当年所承诺的FSD从东海岸自动驾驶到西海岸的愿景也尚未兑现。

事实上，马斯克在业内因频繁推迟产品上市时间而被部分车主戏称为“车圈跳票王”。以Roadster为例，这款车型自2017年首次亮相以来，其量产时间一再被推迟。从最初的2020年量产计划，到如今的2025年，Roadster的量产之路可谓一波三折。

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