10月9日，吉利星愿正式上市，新车共推出5款车型，限时限时售价6.98-9.88万元。与此同时，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布几何系列正式并入银河，“GEOME”将成为银河的智能精品小车系列。而吉利星愿就是该系列的首款A0级纯电小车。

虽然吉利星愿是A0级小车，但这个细分市场却不小，比如比亚迪海鸥和五菱缤果都是该细分市场的明星车型，在9月份的销量分别达到了46830辆和22185辆，而这两款车型也将是吉利星愿的主要竞争对手。

首先从外观来看，三款车型风格比较接近，虽然轮廓圆润，但又不是那种Q萌的风格，整体比较中性。并且提供的车身颜色也比较多，吉利星愿就有7种车身配色。

车身尺寸方面，吉利星愿长宽高分别为4135mm/1805mm/1570mm，轴距为2650mm。外观尺寸和轴距吉利星愿比较有优势。更大的车身尺寸也带来了更大的储物空间，吉利星愿常规状态下有70L前备厢和375L后备箱容积，在放倒后排座椅之后，后备箱空间可拓展至1320L。另外，海鸥和五菱缤果都是4座车型，吉利星愿是标准的5座，实用性会更强。

除了更大的空间，三款车型都更注重配置的实用性和智能化。拿售价最为接近的吉利星愿410km探索版，海鸥405km飞翔版和五菱缤果410km灵犀尊享款来对比。吉利星愿和五菱缤果都配备了前排双气囊和前排侧气囊，海鸥还多了前后排头部气帘。三款车型都配备倒车影像和后驻车雷达，并且具备无钥匙进入和启动，对外放电，全车LED光源，皮质方向盘，皮质座椅等配置，基本在同一水平线。

智能座舱方面三款车型都不差，尤其值得一提的是吉利星愿配不仅配备了更大的14.6英寸中控屏，还搭载了银河E8同款的Flyme Auto智能座舱系统，这是该系统首次下放到A0级小车之上。

这套系统可以支持Flyme link手车互联、Hicar和Carlink，兼容市面上80%的售价，让手机应用可以自动流转到车机之上。并且车机的操作界面与手机相同，上手完全没有难度。另外，在智能语音控制方面，虽然三款车型都有相应的功能，但只有吉利星愿做到了可见即可说。

最后要说的是动力和续航，虽然多数消费者对A0级小车不会有太多性能方面的要求，但更强的动力对驾控肯定是有帮助的。吉利星愿搭载的是最大功率85kW，最大扭矩150N.m的后置电机，而海鸥和五菱缤果都是功率更小的前置电机。另外，吉利星愿也是三款车型中唯一采用前麦弗逊，后多连杆独立悬架的车型。

续航方面，三款车型差别不大，吉利星愿和五菱缤果CLTC最长续航都是410km，海鸥是405km，但充电速度吉利星愿更快，电量从30%充至80%只需21分钟。

红点车评

在微型和小型代步车市场，曾经的宏光MINIEV叱诧风云，但随着消费者对驾乘品质要求越来越高，如今已被比亚迪海鸥取而代之，成为细分市场的销冠。现在吉利星愿又以同样的价格进入市场，但在空间和配置上都进行了升级。所以对同价位的车型进行对比，吉利星愿在产品上是更具优势的。那么在销量上能否有所突破呢？就要交给市场来作答了，让我们拭目以待吧。

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