北京时间10月11日，特斯拉用“WE ROBOT”主题的新品发布会，正式对外发布了Robotaxi无人驾驶出租车服务，以及两款全自动驾驶车型Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车。

两款新车型Cybercab和Robovan，将和已在路上行驶的近700万辆特斯拉电动车，共同形成庞大的服务运营网络。

在特斯拉CEO马斯克的设想中，今天的网约车司机，将来可以管理一个车队，像牧羊人照顾他的羊群一样来经营这些车。

而为了让乘客更容易接受，马斯克举了个例子，“你从一个地方到另外一个地方，就像坐电梯一样，只需要按下想去的楼层，无人驾驶出租车就会将你直接送达。”

监督版FSD有望年底前落地中国

Robotaxi的背后是特斯拉FSD完全自动驾驶能力。因此，依托FSD完全自动驾驶能力，所有特斯拉车主都可以加入共享车队。马斯克说，S3XY目前全系也已经具备升级到FSD完全自动驾驶能力的硬件。

基于 “端到端”大模型算法和强大的算力，FSD完全自动驾驶能力将来可以让特斯拉不依赖高精地图，就可以在地球上任何一个地方行驶。根据特斯拉规划，在2025年前，无监督版的FSD完全自动驾驶能力，会正式在美国得州和加州推出。在美国以外的地方，特斯拉将持续跟进监管动态。

此前，马斯克曾在7月底的财报电话会上透露，将请求欧洲、中国和其他国家的监管机构批准特斯拉的FSD的监督版，当时他说，“我认为我们有可能在今年年底前获得批准。”

两款未来感新车也打成本牌

特斯拉此次发布的Cybercab和Robovan，均取消了方向盘和踏板。另外，Cybercab没有充电口，将采用无线感应充电，使用机械臂对车内环境进行自动清洁。这些脑洞大开的设计，很符合无人驾驶画面本身附带的未来感。

Cybercab预计在2026年至2027年实现大规模量产，预计成本低于3万美元（约合21万元人民币）。

马斯克预计，Cybercab的运营成本随着时间的推移可能会降到每英里大约20美分，约合每公里0.9元人民币，在美国包含税和其他费用的成本是30至40美分，约合1.3至1.8元人民币。

Robovan单次可以搭载20个人。马斯克称，除了商用出行、私人出行，Robovan也可以做校车，或者用来运输货物，预期能把运输成本降到5至10美分/英里，约合每公里0.2至0.4元人民币。

采写：南都记者 赵唯佳

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