我国是个多山的国家，开车时经常会遇到长上下坡。若是上坡还好些，但下坡的时候就很容易导致车辆出现故障，刹不住车等问题。那么，我们在遇到长下坡的时候又该如何开呢？

一般来说在长下坡附近都会有交警的提示，要不就是有减速带，要不就是道路交通标志之类的，就是要提醒你必须要减速来确保安全。

我之前走过一段路，是一段长达800多m的下坡。假如我一直挂着d档的话，肯定是要经常踩下刹车，不然很容易因为超速罚款，因为那边的监控设备比较齐全。

但像这种800m的下坡问题还不大，就算是你一直挂着D档，无非就是多踩几脚刹车而已。但我一次自驾游的时候遇到了一段长达20km的下坡路，那种感觉现在想来都令人后怕。

因为此时如果你还老是挂着d挡下坡，你肯定要在这20km的范围内频繁踩刹车。否则一方面会被处罚，另一方面要是不踩刹车的话，速度肯定会越来越快，导致你无法控制车辆方向坠下山崖。

但如果经常踩刹车也不行。刹车片如此频繁踩踏，肯定会红的发热，很难说会不会导致刹车失灵。就算是没失灵，也有可能会出现刹车软管鼓包之类的情况，一旦漏油了也要完蛋。

所以最好是将车辆推到m档上，m档是一个你可以手动操作的档位。这时候变速箱会根据你的档位，锁定在一个比较适合的速度上。假如你用的是四档，那它的速度也就是在四五十公里之间。假如说五档若你不踩油门，也顶多是个60km。它可以通过这种发动机，变速箱的锁定让你不会越溜越快，这其实和手动挡汽车靠着怠速来控制速度的道理是完全一样的。

在遇到如此长的下坡之前，最好还是提前检查一下刹车系统，看看刹车油的刻度是不是正常，刹车油是否浑浊。趴下去看看刹车片厚度怎么样，要是变薄了立刻就要换。毕竟下坡实在太长了，一旦出现刹车失灵，这真的会要命。

还有就是将方向盘往一侧打满，看看刹车油管的管道有没有老化，开裂或者鼓包的情况。要是发现了，先去修车厂修好以后再说，切莫抱着侥幸心理强行下坡。