近日，特斯拉召开了主题为“WE ROBOT”的新品发布会，重磅推出了Robotaxi无人驾驶出租车服务、Cybercab赛博无人出租车和Robovan无人驾驶多功能车。这不仅是特斯拉在自动驾驶领域的大胆尝试，也预示着无人驾驶行业即将迎来新的变革。

特斯拉的Robotaxi服务依托其FSD完全自动驾驶能力，允许特斯拉车主将车辆加入共享车队，以Airbnb和Uber结合体的形式，革新了现有的共享出行模式。Cybercab和Robovan作为服务网络的补充，均取消了方向盘和踏板。特斯拉称，未来，这些新车将与已有的近700万辆特斯拉电动车共同形成庞大的服务运营网络。

尽管特斯拉展示了其在无人驾驶技术上的强大实力，但距离量产落地还有不少时间。预计量产计划最早要到2026年，这期间还需要解决诸多技术、法规和安全问题。

而我们要知道的是，与此同时，国内的无人驾驶网约车平台已经崭露头角，比如百度的萝卜快跑，已经在多个城市开展试运营，积累了丰富的实际运营经验。华为、小鹏等公司也在自动驾驶领域耕耘已久，拿出了极具竞争力的产品。

这些公司的发展，不仅推动了国内无人驾驶技术的进步，也为行业标准的制定提供了宝贵的数据和经验。特斯拉Robotaxi的发布，无疑为无人驾驶行业注入了新的动力，但竞争也愈发激烈。