突破科技，启迪未来，一直是奥迪品牌的Slogn。这个口号真的很响亮，以至于在很长一段时间里，科技范都是很多人对奥迪的印象。

不过，新能源的到来，打破了这种长期建立的认知。在智能化的粗放式发展中，传统豪华品牌很快就掉队了，奥迪也不例外。甚至，问界M9百万像素投影大灯出来的时候，它“灯厂”的名头也被调侃要保不住了。

在很多人眼中，智能化是豪华品牌的短板。眼下，上汽奥迪正通过与华为合作，来补足这块短板。

上汽奥迪A5L将搭载与华为深度联合定制的智能驾驶解决方案，不过该方案并不是ADS 3.0，而是在ADS 2.0架构基础上进行的改进，奥迪参与调校，并且在国内完成了上市。

至少，对那些看重智驾功能的用户来说，A5L不会再首先被Pass掉了。在此基础上，如果再看产品力的话，那正好就落到A5L的长处上了。

不少人都知道了，上汽奥迪国产的A5L，其实就是换代的国产A4L。重要的是，它吸取了之前A7L的教训，并没有在造型上进行大幅的所谓本土化改造。一个原汁原味的奥迪，大概还能吸引不少奥迪粉丝的眼光。

新车基于PPC平台打造，该平台比之上一代车型的MLB Evo平台，在电气化和智能化方面均有长足的进步。

考虑到上汽奥迪此前推出的几款车在市场上并没有掀起什么浪花，所以最新的A5L就显得尤为重要。目前，上汽奥迪对该车算得上是竭尽所能，但是最后能否成为爆款一扫品牌的颓势，还是要看新车的表现。