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1

查看漆膜的干燥质量

用手指用力压漆面看是否有明显手纹，手纹证明漆膜干燥不良

2

查看漆的色彩是否和元气色彩一致

首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较（眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7-10秒）正面直视与侧面斜视（30-45度）交叉感觉，深色、艳色迎光比，浅色淡色背光比。

3

看漆膜的丰满度，漆纹均匀度

直视查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很浑浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。正常的感觉好像漆面上浮有一层油质

漆纹的均匀度；正视漆面呈镜面效果，斜视漆纹均匀，一些修理工说没有漆纹，那是不可能的，就是抛完光，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好

4

漆面是否有灰泽、流漆

当喷或烤漆间房的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点，俗称“脏点”

5

金属漆的颗粒是否均匀

迎光近距离（10-20cm）查看漆闪光颗粒的大小、色彩、排列、多少是否和原车漆一致

6

汽车漆用料的检验

这方面没有很明确的检验方法，需要点专业知识，因为好与坏的涂料在短时间内不会有大的区别，涂料的一些主要作用像抗老化，抗一些环境腐蚀等都是短时间比较不出来的，可以选择信誉比较好的企业，在修车之前可以了解一下有机会去看看好坏，不一定非要选择4s店，技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料，再高的技工，再先进的设备也是摆设。

7

汽车钣金的检验

这项不专业很难发现缺点，主要靠企业的信誉，可以做简单地检查，边缘是否均匀，原来的差别大小等。