【ITBEAR】特斯拉再次以创新之举震撼业界，于10月11日上午举办了Robotaxi发布会。活动现场，马斯克亲自乘坐这辆无方向盘和踏板的Robotaxi登场，其流线型车身与鸥翼门设计尤为引人注目，形态上更接近两门轿跑。这款名为Cybercab的无人驾驶出租车预计成本将低于30000美元，交通成本约为每英里0.2美元，计划于2026年投入生产。

除了Cybercab，特斯拉还推出了Robovan，这款无人驾驶厢式货车一次能装载最多20人。同时，马斯克透露Optimus机器人的规模化生产后，成本将在2万美元至3万美元之间。

尽管整场发布会不足半小时，且马斯克未详细介绍技术细节，但市场机构对此反响热烈，认为这将极大地推动全球自动驾驶市场的发展，2025年可能成为全球Robotaxi商业化元年。预计到2030年，中国及全球Robotaxi市场规模将分别达到4888亿元和8349亿元。

然而，有趣的是，在发布会前一天，受此消息影响，A股无人驾驶板块拉升，而特斯拉股价却出现了下滑。尽管如此，Cybercab对特斯拉的未来具有重要意义，被视为自Model 3推出以来最重要的时刻。

特斯拉汽车业务在全球市场面临挑战，二季度营收和净利润均出现下滑，主要受到新车交付量下滑和研发运营费用增多的影响。在此背景下，Robotaxi业务被视为特斯拉的重要增长机会，有机构预计其未来五到十年将带来四到五万亿美元的收入。

在中国市场，小鹏汽车等同行也在积极布局Robotaxi业务。小鹏计划于2026年正式推出首款Robotaxi产品，并专注于提升行泊车能力和乘客体验。同时，百度、小马智行和文远知行等中国企业也在寻求海外市场的拓展。

尽管特斯拉Cybercab的推出尚需时日，但Robotaxi赛道的竞争已经日益激烈。特斯拉的FSD系统在过去三年累计行驶距离已达到16亿公里，为其在自动驾驶领域提供了坚实的基础。然而，特斯拉仍需面对来自中国同行的竞争以及资本市场对其Cybercab项目的质疑。

在应用方面，百度已发布了支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型ApolloADFM，并实现了城市级全域复杂场景覆盖。这表明中国在自动驾驶技术方面的进展同样不容忽视。

尽管特斯拉股价在发布会后出现波动，但Robotaxi市场的持续升温已成为不争的事实。未来，特斯拉Cybercab将如何在中国市场与同行竞争，以及FSD系统的进一步迭代和性能提升，都将成为业界关注的焦点。

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