金秋九月，国内SUV市场销量迎来了再次爆发。据乘联会数据显示，2024年9月，SUV市场零售销量达到了103.7万辆，同比增长5.8%，环比增长11.1%，展现出了市场的蓬勃生机与消费者的热情追捧。9月SUV销量榜，宋L DM第5，锋兰达第10，皓影第31

在榜单中，国产车在市场中的强势地位愈发明显。前十名中，国产车型占据了6个宝贵席位，而日系车则显得有些黯淡，昔日的销量巨头如本田CR-V和日产逍客都未能进入前十，分别位于第22名和第32名之外。

具体来看，特斯拉Model Y以4.8万辆的销量再次夺冠，而国产新能源车型比宋PLUS DM和亚迪元PLUS以4.23万2.55万的销量成绩紧随其后，排在榜单的第二和第三名，理想L6的销量也达到了25,393辆，上榜第四，而宋L DM在沉寂两月后也终于迎来了爆发，在9月的销量首次超过了2万辆，达到了22,677辆，排在榜单的第五名。

星越L也取得1.9万辆的好成绩，排在榜单的第6名，卡罗拉锐放和大众探岳也都超过了1.8万辆，问界M7和锋兰达则以超1.7万辆的成绩进入了榜单的前十名中。RAV4荣放可能是受到了新旧款车型交替的影响，在9月的销量仅为1.7万辆出头，排在榜单的第11名。

途观L的表现出色，取得了超1.6万辆的成绩，排名上升4名，来到了榜单的第12位。元UP、奔驰GLC、长安CS75 PLUS、问界M9和瑞虎8也都超过了1.5万辆。宋Pro DM和AION Y则靠着超1.4万辆的销量进入了榜单前20名。

排在榜单第20到25名的车型分别是银河E5、本田CR-V、博越L、奥迪Q5L和、威兰达和理想L7；深蓝S07、哈弗大狗、唐DM、捷途X70和本田皓影这几款车型在9月的销量也均超过了万辆，表现出色。逍客9千多辆，排在榜单的第31名.

捷途旅行者、大众途岳、吉利缤越、红旗HS5、零跑C11和哈弗H6均8千多辆，其中值得一提的是哈弗H6在换代后，销量一直处于非常低迷的状态，在过去的9月终于有增长的苗头，希望它接下来能重振辉煌吧。蔚来ES6、理想L9、风云T9、零跑C16、哈弗猛龙、零跑C10、理想L8、领克08 EM-P和银河L7这些新势力车型，在9月的销量也非常理想，销量均超过7千辆。

汉兰达、捷途山海T2、宝马X3、宝马X5和蓝山在9月的销量也都在6千辆出头。AION V、长安UNI-Z PHEV、北京BJ30、海狮07 EV、豹5、捷达VS5、瑞虎7、沃尔沃XC60和坦克300仅5千辆出头。皇冠陆放、瑞虎8L、传祺GS3、捷途大圣、五菱星光S PHEV、昂科威、T-ROC探歌、大众途昂、小鹏G6和风神L7 PHEV这些车型在9月的销量均为4千辆出头。

瑞虎9、坦克500 Hi4-T、长安启源Q05、长安CS55 PLUS、揽巡、马自达CX-5和捷途X90等一些在网上较受追捧的网红车型，在9月的销量也仅有3千多辆，表现较为一般。豪越L、问界M5、锐界、捷途山海L7、宋L EV、长安UNI-Z、奇骏、星途凌云、瑞虎3x和皓瀚等车型也都只有2千多辆。

赛图斯、智己LS6、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4、小鹏G9、宝马iX3、探险者、荣威RX9、本田HR-V、传祺GS4、现代ix35、捷途山海L6、领睿、星途揽月、星途瑶光 C-DM、坦克700 Hi4-T、缤智、冠道、哈弗H9、探陆和腾势N7这些车型也只有千辆出头。其中传祺GS4、现代ix35和本田缤智这三款曾经月销量过万的车型，如今月销量只在千辆左右徘徊了，可以说是最让人觉得遗憾的了。

在9月销量排行榜单中销量低于千辆的车型共有180款，本田XR-V、星途瑶光、威飒和揽胜极光均只有9百多辆，沃尔沃XC40、吉利ICON、马自达CX-30不足500辆。销量不足百辆的车型则有61款，其中五菱星云、揽胜极光PHEV、奥迪e-tron和日产楼兰这四款车型的销量最低，仅有1辆。

最后，根据乘联会发布的销量数据显示，各车型之间的竞争态势不断变化。一些车型凭借着创新技术和精准市场定位实现了销量的突破，而其他车型则需要不断调整策略以应对市场挑战。总体来看，SUV市场仍然是汽车制造商争夺的重要战场，未来谁将在这场竞争中脱颖而出，值得市场和消费者共同期待。