买车有个说法叫“金九银十”说的是9月、10月，是每年汽车销售的旺季。如今10月马上就要过去，2024年还剩余2个多月。想买车的朋友们，不妨早点下手。当然，如果还在纠结，那不妨来看看今天的几款车型，它们都将在2024年内上市或发布，值得大家等一等。

iCAR V23

iCAR V23自发布起就受到很多网友的关注，复古的外观，方正的车身造型很有着硬派越野车的味道，在2024年年内，该车就会正式上市。细节部分，iCAR V23的前后悬长度极短，直立的前挡风玻璃，平直的车顶都是越野车追求功能性的常用设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2735mm，接近角42/43度，离去角40/41度，最小离地间隙206/212mm（前两驱版/后四驱版），并分别提供19英寸和21英寸轮圈。并且车辆可以选择AT轮胎，满足一定的越野通过性需求。车尾则采用侧开门设计。

内饰部分，iCAR V23提供了中控大屏和操作旋钮，可以提供不错的盲操便利性。动力系统方面，目前已知该车会提供一款续航401km版本的标准续航车型，而长续航车型可能超过500km，具体动力参数方面，单电机车型最大功率100千瓦，双电机车型最大功率155千瓦（前55千瓦/后100千瓦）。

比亚迪夏

成都车展上首发的比亚迪夏是当时现场关注度最高的车型之一，虽然目前仅公布了外观设计，对内部细节还一无所知，但夏同样计划在2024年年底前正式上市，想选择家用MPV的消费者可以再耐心等一等。

外观部分，夏的前格栅为新一代龙颜设计，车身侧面采用双电动侧滑门，带隐藏式导轨，车尾则采用贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面，夏的长度为5145mm，轴距3045mm。

动力系统方面，夏将配备比亚迪第5代DM技术，售价30万级。新车上市后，将是市面上，同级别插混MPV中，尺寸和价格定位中高端的一款产品。

腾势N9

腾势今年发布了易三方技术平台，通过三电机可以实现车辆的圆规掉头、蟹行模式、灵活转弯等功能。除了已经上市的腾势Z9GT，今年还有腾势Z9、腾势N9也将搭载易三方技术平台。其中腾势Z9将在今年年内上市，而作为旗舰SUV的腾势N9会在年内发布，上市时间估计要在晚上一点。

目前腾势N9已经发布了外观部分的官图，新车采用方正的造型设计，车身长度将超过5.3米，前脸采用分体式大灯，车顶带有激光雷达。车身侧面则采用电子流媒体外后视镜，平直的车顶线条有利于保障车内第二第三排的乘坐空间。车尾采用狭长的尾灯造型，辨识度极高。

另外在配置方面，根据此前伪装车透露的有限信息以及公布的测试谍照，腾势N9的二排将采用两张独立座椅、提供后排小桌板、两个车载冷暖箱，并且提供前后排分段式全景天幕，带实体遮阳帘。另外在此前公布的官图上，腾势N9表示要和MPV比舒适，我们也一起关注下腾势N9更多车内的细节表现。动力系统方面，腾势N9将提供插电式混动和纯电动两种动力规格。

蔚来萤火虫

今年蔚来旗下的第二品牌——乐道正式发布，乐道L60也一炮而红，目前获得了不错的市场反响。目前蔚来旗下第三品牌——萤火虫已经有不少测试谍照流出，新车将在2024年12月广州举行的NIO DAY上发布，并将在明年正式上市。

萤火虫定位精品纯电小车，并且同样支持蔚来的换电体系，此前蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌透露，萤火虫将在蔚来旗下门店进行展示和销售。甚至还有消息称萤火虫将共享蔚的服务体系，这一点含金量极高。另外，这款小车也将在国内和欧洲市场共同销售，满足欧洲五星安全碰撞标准。

关于萤火虫的更多消息都将在年底的NIO DAY上正式揭晓，我们到时也将为大家奉上第一手报道。

以上四款就是从10月到年底，陆续会上市和发布的四款新车，不知道大家最期待哪一款呢？当然，伴随着11月广州车展的开幕，相信接下来重磅新车还有不少，我们共同期待一下。

期待更多有料新车

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