虽然新能源车都在突出内部空间的大，但即便是在座舱里吃火锅，也还是比“超级大平层”逊色了一些：10月15日，东风启辰全新VX6即将迎来焕新上市，而在此前一天，小编已经在东风南方渝达启辰专营店，看到了刚刚“开箱”的新车。

新车到店，已经吸引了消费者驻足，包括直播间里，启辰粉丝们关注的重点，也已经转移到了全新VX6上。与现款在售的启辰VX6相比，全新VX6究竟有哪些变化呢？

虽然此前已经有用户把启辰VX6，自行改装成了上下两层的“两室一厅”，但更多人可能还是更倾向“单层面积更宽敞”的“超级大平层”，全新VX6延续了前款的超大空间优势，“躺”进座舱仍能感受到2.5米双人大床带来的宽松与舒适。

不过，全新启辰VX6在总体空间保持名列前茅的优势之余，质感与运动感都大幅提升，现场静态看车，全新启辰VX6最显著的变化，就在前脸。

与前款车型前脸下护杠向前凸起，形成了“前铲”完全不同，全新启辰VX6的下护杠向后收敛，并采用了黑化处理的翼子板，使得车头锐度更犀利，运动感也更强。

此外，换装全新式样的轮毂，质感比前款的低风阻轮毂看上去更强，整体黑化处理之后，看上去有一种很难形容的陨铁黑质感——有着金属光泽，但这种金属光泽的亮黑似乎是由内而外一体形成，而不是大家熟悉的金属轮毂后期涂装那种附着感，与当下其他新能源车形成了非常明显的差异，不过准确的用料和名称，还需上市时再去打探。

此外，全新启辰VX6在雾灯区域和灯光方面，也做了细节上的焕新：前款分体前大灯与前脸两侧进风口融合在了一起，整体感更强，且灯光的细节处理也更加丰富。肉眼静态观察，会感觉全新启辰VX6的横贯式灯带做了加宽的处理，但由于展车新到，所以也没上电细看。

但从总体来说，全新启辰VX6外部看上去从用料到整体感都比前款更强，高级感尤其突出，特别是全新轮毂的材质与涂装工艺，确实令人印象非常深刻。

坐进全新启辰VX6的座舱，会有一种空间变得更大的恍惚感，虽然再三询问了销售顾问，都得到“空间应该是和前款一样大”，但坐在里面始终觉得全新启辰VX6座舱甚至大过了中大型MPV。

从皮质座椅的用料，到内饰整体配色方面来看，全新启辰VX6的质感也有了更多提升。不过，最为明显的差异是方向盘：换装了全新多功能方向盘，此前的按键式改为滚轮式，并换装了双色搭配，不仅提升了质感，同时还提升了科技感。

除此之外，全新启辰VX6的座椅花纹、配色也发生了变化。另一些升级，是在看不到的地方，据销售顾问介绍，全新启辰VX6做了很多升级，包括智能化、功能化方面的新增升级很多，但是由于新车尚未上市，所以大家对这些新功能了解也不是非常透彻。

好在看完实车之后，可以肯定的是，全新启辰VX6是在保留了原有的“超级移动大平层”拿手绝活的基础上，做了更多的增配与提升，所以对于打算“平替房车”或出游的人们来说，全新启辰VX6带来的是更丰富的玩法与更高的品质。

由于新车到店很仓促，加上静态体验并不全面，所以看完实车之后，反而有了更多的疑问，不过好在距离上市仅隔一天，带着诸多疑问去看上市会，相信也会带来更多的惊喜。

作者：刘隽刚