近日，腾势N9的无伪装实车图曝光，引发了很多关注此车的消费者关注。作为腾势品牌的新旗舰，这款大型SUV在设计上采用了许多创新元素。新车定位于大型SUV车型，加上它新能源的身份，毫无意外，它将与市场上的热门竞品，如问界M9、理想L9等车型展开直接竞争。据悉，腾势N9预计将在2024年第四季度正式上市，届时将为消费者呈现其全面的实力。

从实车图来看，腾势N9整车采用了方正的造型，前脸运用了大面积封闭式处理，格栅内嵌腾势品牌LOGO，搭配分体式LED前大灯和贯穿式尾灯，不仅提升了车辆的辨识度，也彰显了其新能源车型的身份。引外，在前包围中间设有可主动开启进气口，下方为带主动格栅的散热开口。

侧面平直，车长达5.3米，车身线条平直有力，从头至尾贯穿，D柱镶嵌腾势LOGO，悬浮式车顶与大尺寸密集型轮毂相得益彰，营造出强大的气场。此外，下方预计还会用上电动脚踏板，这也是同级主流配置。车尾配备扰流板、高位刹车灯与长条尾灯，还配备了隐藏式后雨刷，后备厢门板有内凹牌照框区域，后包围分层结构辅以银色装饰，增加立体感。

从级别来看，车内应该会采用6座布局，配备了航空座椅、沙发、大彩电、可加热和制冷的双车载冰箱等豪华配置。此外，车辆的科技感也得到了充分体现，中控台上的三屏设计、氛围灯带以及电子外后视镜等配置，而副仪表台区域设计与腾势Z9GT基本保持一致，都让腾势N9的内饰质感和科技感大幅提升。

在智能驾驶辅助方面，车顶的激光雷达和电子后视镜等配置，表明腾势N9在智能科技方面应该有不错的表现。最少应该会配备高阶的自动驾驶系统，包括自动泊车、无图高快领航、无图城市领航、代客泊车等功能。结合华为乾昆智驾系统，车辆在复杂路况下的自动驾驶和避障能力得到了极大提升，为驾驶者带来更加安全、便捷的驾驶体验。

动力方面，提供了插电混动（PHEV）与纯电动（BEV）两种动力选择。其中，纯电车型的电机总功率高达710千瓦，而插混车型则拥有640千瓦的电机总功率，搭配2.0T涡轮增压发动机。而易三方技术的应用，使得腾势N9支持后轮双电机独立转向、易三方泊车、圆规掉头和高速爆胎安全行驶等功能，显著增强了驾驶体验和安全性。

底盘技术方面，腾势N9采用前双叉臂和后多连杆悬架结构，确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。空气悬架系统的加入，进一步提升了驾乘的舒适度和车辆的高级感。

至于价格方面，预计起售价不会低于40万元人民币起，作为参考，目前在售的理想L9全系官方指导价区间为40.98-43.98万元，而问界M9的官方指导价区间则为46.98-56.98万元。至于腾势N9的最售价，欢迎大家一起来预测一下。

最后，从目前的反馈来看，消费者对腾势N9的期待主要集中在其驾驶体验、续航能力以及智能驾驶辅助系统的表现上。随着上市日期的临近，这些悬念将逐一揭晓。但最终腾势N9能否从问界M9、理想L9等车型手中快速抢占一席之地，甚至超过它们，取得更好的成绩，都有待市场验证，我们拭目以待吧。