纯电车型虽然普遍比油车用车成本低，不过远距离出行容易出现焦虑，因此比油车省油还能没有里程焦虑的混动车型，就是一个折中选择了。现在混动车型里面也是分不同动力系统，常见的有油混动力系统和增程系统。那么，哪种动力系统更适合出远门跑长途呢？下面，我们把两种动力系统的代表车型，同时也是竞品关系的汉兰达（指导价：24.98-32.58万元）和理想L6（指导价：24.98-27.98万元），拿出来对比下，看看哪款是最优解。

出行成本对比

我们知道，增程系统车型可油可电，是要比油混动力车型灵活一些。像搭增程系统的理想L6，平时可以用电开，跑长途可以油电一起上。

不过我们也要看其中的不足之处，毕竟如果是跑长途这种场景下，很容易发生馈电的情况，如果馈电状态下行车，那么油耗就要增加不少，这款车最低馈电油耗达到了6.9L，另外理想搭载的1.5T增程器，需要加95号油品，成本也较高。

而油混动力系统加持的汉兰达，只需要吃92“粗粮”即可，而且其综合油耗只有5.82L，因此在长途出行场景下，其实要比理想L6要节省更多用车成本。

买车成本对比

而在老百姓买车非常关注的价格方面。光看指导价，汉兰达的确没有理想L6那么有吸引力，但是很多时候买车并不是以指导价算实际裸车价的，像汉兰达买车还有2万元的现金优惠，而且还有终端让利，其实实际起售价才21.98万元。

而理想L6并没有什么现金优惠，经销商参考价还是24.98万起，就诚意度而言，显然还是汉兰达更加能够节省我们的购车支出，加上划算的养车支出，这样的确节省了我们很多的开支了。

最后：

值得一提的是，现在很多家庭都是多口之家，五座车可是不太够用，而汉兰达不光有大五座版本，还有七座版可选，理想L6却只有五座版可选，因此汉兰达的受众面显然更宽一些，加上这款车一直都是七座SUV的标杆车型，三大件也非常过硬，是一款十分可靠的车型。因此如果家庭用户选择混动SUV，预算在20万以上，其实相比较理想L6，汉兰达或许才是更优选择。