宝马集团近日在 2024 法国巴黎车展中，首度发表三门性能纯电 MINI John Cooper Works Electric、以及纯电SUV MINI John Cooper Works Aceman，这也是 JCW 动力首次迎来纯电版本；此外代表集团新世代 Neue Klasse 纯电平台概念前导的 BMW Vision Neue Klasse 与 Vision Neue Klasse X 亦同场展出。而 MINI JCW Electric 与 JCW Aceman 皆采用最大 258 匹的前置单马达，比起一般 SE 版本高出约 40 匹，静止加速破百各仅需 5.9 秒与 6.4 秒，采用总容量 54.2kWh 锂电池组下，WLTP 续航最高可达 371 公里与 355 公里，并由中国生产设定。

回到此次巴黎车展发表的 MINI John Cooper Works Electric、以及纯电SUV MINI John Cooper Works Aceman 来看，两者皆是 JCW 性能子品牌多年来首度有纯电动力版本的推出。只不过两者并没有换双上双马达配置，而是提高前置单马达的输出功率，在电池组容量维持为总容量 54.2kWh，两者的最大输出都分别来到 190kW/258 匹、350牛.米，相比于一般 SE 动力版本另外增加约 40 匹、20牛.米，性能表现方面静止加速破百 JCW Electric 为 5.9 秒、比 SE 版本快上 0.8 秒；至于 JCW Aceman 部分则是为 6.4 秒、比其 SE 版本快上 0.7 秒，极速表现也进一步增加 30 公里来到 200 公里之谱。

原厂也指出两款首见的 JCW 纯电车型，在运动化跑车方向盘上，只要按下方向盘后方的 Boost 按钮，就能直接启用 Go-kart 模式，其可以在瞬间额外增加 27 匹(20kW)的动力辅助，帮助车主进行超车或直线加速等动作。

充电表现部分，原厂虽尚未特别公布峰值快充功率，但推测应当与相同电池组的 SE 车型之 95kW 相去不远。WLTP 续航里程部分，MINI JCW Electric 为 371 公里，比 SE 的 402 公里少去 31 公里；MINI JCW Aceman 则为 355 公里，也比其 SE 版本少去 51 公里。

内外方面，两者也换上多个运动化扮相，三门 MINI JCW Electric 在前盖更有 JCW 专属的红色条纹饰条，车顶则皆为红色对比式车顶与后视镜，搭配车头燻黑头灯与多边形黑色高光泽水箱护罩，全车周围的空力套件、前下气坝、后分流器设定等，也让其扮相更为乖张，车身多处也有 JCW 铭牌，轮圈则为三门 18 吋、Aceman 为 19 吋，刹车部分也皆配有性能更强的 Chili Red 红色刹车卡钳，并搭配 MINI JCW 跑车化悬挂。

车内则是除大面积的黑色与红色元素铺陈，也导入专属的跑车化座椅与皮革/织布交织，车内也搭载专属的发光全景式天窗。

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