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永失我爱，讲不出再见，摩旅途中的一些遗憾

十年磨一剑的R3！是变丑了还是更美了？是强了还是弱了？

Moto Guzzi V100 Mandello：为旅者而生

车/坛/头/条

央视曝光大排量上蓝牌以后：

各地开始严查上蓝牌

昨天我们转发了央视财经的专题报道，关于超过50cc的摩托车上蓝牌的操作，在南京、成都、上海等地，都有类似的做法。主要集中在125-150cc的一些车型。

这一报道的后续影响已显现出来。今日，有上海车主表示，去上牌时已经开始严查，来一部查一部，重点关注大排量车型上蓝牌的操作。

此番严查在车友中也是引发了很大的争议：尤其是在摩托车黄牌被炒得很贵的地区，如上海、南京等地。

部分使用摩托车以通勤为主的车友们都表示，这个50cc的限度早已不适应如今的车辆使用趋势，很多通勤代步车，都以125或150为主流。让小排量摩托车跟着公升级大排量交一样的钱，谁乐意？而一些已经花过大价钱上了黄牌的车友则表示：“抓得好！就应该严管这些钻空子的做法”。

本以为消费降级，这下直接消费升级10倍

电动摩托车厂Energica将宣布破产

意大利多家新闻媒体报道，曾经给MotoGP供应MotoE赛车的电动摩托车制造商Energica濒临倒闭，不日将宣布破产。Energica曾提供MotoGP作为MotoE赛车。现阶段MotoE赛车为Ducati V12L。

这一境况背后有多种原因，公众对电动摩托的反应平平可能是罪魁祸首。这并不是说产品不好，但维护费用 ,可怕的续航焦虑、和电控软件问题对这个小众品牌来说，变成了不能承受之重。

同时，该品牌出现了明显的“危机局面”，工人们持续罢工，几个月来，Energica的员工一直通过意大利国家社会保障协会（Istituto Nazionale della Previdenza Sociale，Sociale）签订声援合同，该协会一直直接向他们支付社保经费，但该合同将于10月22日到期。此后社保金就可能会失去保障。

其实会变成现在的局面并不是很意外，当初就觉得退出MotoE之后用不了多久就会消失。CRP集团当初创立Energica其实就带有一点实验性质，更多是偏向电池技术的研究与开发。

该品牌电动摩托车续航力，纯市区200公里，长途100，激烈驾驶的话能不能跑完一天的赛道日都是问题，设计上就只能当玩具，但又想做街车和多功能车。

2019年，Energica进入MotoE，2021年Ideanomics开始收购Energica，22年完成控股，但由于后面23年又被Ducati全面取代MotoE车辆供应。Energica自从退出MotoE比赛后Ideanomics的内部资源配置也发生了变化，将更多资源转投入到他们旗下其他新兴领域，所以这也是导致Energica现状的主要原因。

至于Ideanomics这家公司，只能说呵呵，Energica其实是他们旗下最赚钱的项目，但他们仍然还是一直在亏损，Ideanomics在年度报告中将Energica列为待售业务，所以看来他们既没有能力也没有意愿让Energica再继续运作下去了。

可惜啊！看了那么久，这家的设计也是属于低颜值电动摩托中的一员大将。

四川老头乐逆行闯高速上道口画面曝光。。。

几天前在成雅高速上引发重大事故的老代车原来是这样上高速的，太逆天了…

高速公路的栏杆一般是3米的，最右侧的超宽车道是给货车走的，一般是4米5的宽度，过一台两轮应该问题不大，不过逆行的第一次见，太猛了。

成都警方于昨天终于发布了该事故的通告。

无证、无牌、冲闸、逆行、违禁上高速 ，自己求死还要拉一个垫背的。有些老人，好象整个世界都会为他们让路似的，全然不把法律、规则当回事儿，更是对自己生命安全的不尊重。 希望责任认定和法院判决别再出什么奇葩事件了，连所谓的人道主义赔付也省省吧。

按照法律来吧，所有不合法的车都不能上路，首先是不能销售。

重庆兰英“天路”火了

被车友称为最美挂壁公路

据《重庆日报》报道，国庆期间，重庆巫溪县兰英乡兰英村周家坪“天路”，摩托车自驾爱好者打卡拍照。

兰英大峡谷挂壁“天路”，位于“亚洲第一深谷”——中国·兰英大峡谷景区内，是该景区知名旅游景点，被誉为“中国最美挂壁公路”。

这条“天路”耗时4年零3个月建成，长1.2公里，三面临崖，是巫溪县兰英乡兰英村周家坪与外界相连的唯一通道。兰英乡兰英村周家坪，交通极为不便，无奈之下，83名村民用了4年零3个月，于2005年12月底在周家坪老虎嘴上下通高1500多米的崖壁上，凿出了一条“挂壁路”。如今，这条被誉为兰英“天路”的“挂壁路”不仅全线硬化，还在2023年9月成功创建国家AAA级旅游景区。

近年来，当地政府大力发展乡村旅游，在“天路”旁修建了旅游观景平台、登山步道与景区厕所等，为游客提供更好的服务。今年国庆期间，众多游客慕名前来，人气火爆。

危险系数还是很高的，就算火了，也还是要有序上下山🔈

摩旅西藏，花20元洗车还送洗澡

近日，男子驾驶摩托车在318国道骑行6天，浑身包浆。10月13日到达西藏拉萨后，在洗车行花20元洗车还被附赠了“洗澡”服务。当事人：这20花得真值！

洗过高压水枪澡的车友们来评论区报道！

摩托佬松弛感满分

10月13日采陕西一车主在等红绿灯时，看到前面骑摩托车的小伙突然在摩托车上平躺下来，网友们看到小伙掰手指的动作纷纷作出猜测，有人说这是在数红绿灯时长，有人说是在数自己离家多少天了。

掐指一算，摩旅出发还有200天

网友路拍台湾省“宪兵快反”车队

近日，有网友在台湾省某市区街头遇到了一支阵容庞大的摩托车队。这支车队路过时，车队中貌似并没有在执行接待任务，据网友表示，这个礼宾车队最近经常在街上巡游。定睛一看，这支车队使用的车辆竟然是印第安。据悉，这是当地斥巨资采购的挑战者(Indian motorcycle Challenger)车型。

印地安挑战者重型机车，车身较短、全长2.5公尺，宽0.99公尺，高1.42公尺，空车重量较轻、为361公斤。搭载1768cc水冷V型双缸发动机，最大功率90kW，约122匹，最大扭矩178Nm。电控采用博世6轴IMU，电控后减震可以通过仪表调节预载，配备7英寸LCD触摸屏仪表，无钥匙启动。据当地媒体报道，换装这些新车，是为了强化当地卫戍作战能量、快速应处突发状况等能力，采购了65辆新的重型机车，配属第202指挥部下辖快反连，淘汰了原有的YAMAHA皇家之星（Royal Star）1300cc重型机车，进而使快反连具备编装模组化、机动速度快、近战火力强、任务弹性大的特性。

印第安摩托参加的上一场战斗，还是在第2次世界大战，侦察兵841

超速行驶的摩托车碰上转弯的SUV

10月13日，一段印度男子驾驶摩托车在街道上狂飙，撞上转弯汽车秒变“火球”的监控视频在网上被曝光。事件于10月11日发生在印度的西孟加拉邦。监控画面显示，当时，一支疑似组团飙车的车队，正高速冲过该路段，这个时候从对向道路有一辆SUV车正在进行右转，带头的那辆摩托车飞驰而过，差一点点就撞上。后面跟着的另一辆摩托车，还是没能躲过，直接撞上汽车，瞬间起火，变成冲天火球。事发后当地民众将摩托车上的两人从火堆中救出。摩托车上的两人被严重烧伤，两人送医后不治身亡。

头车这么开，也迟早的事

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