在自主品牌A+级轿车市场，有一款低调的实力派——奇瑞艾瑞泽8，可能流量没有一些新势力品牌那么高，但销量却蹭蹭往上涨。2024年以来，艾瑞泽8销量持续走高，1-9月累计销量达105160辆，平均每月1万+销量。

10月15日，2024款艾瑞泽8高能版上市，共推出“驰”、“劲”、“御”三款配置车型，官方指导价分别为12.99万元、13.79万元和14.69万元。新车针对设计、智能化体验进行升级，随着全新版型的推出，艾瑞泽8将进一步展现产品魅力。

首先是设计上，2024款艾瑞泽8高能版带来全新车色——玛瑙红，更符合年轻人对动感、炫酷的审美需求。事实上，艾瑞泽8的设计一直都非常在线，比如凌波锋锐前格栅、凌波流动溜背造型、双边四出真尾排等等都是比较吸引年轻人眼球的设计，摆脱家用车老气的认知。

内饰采用24.6吋双联屏设计，带来沉浸式体验，车机配置高通骁龙8155芯片，识别准、响应快，在“双模识别”DMS摄像头识别驾驶员唇形+语音双模识别加持下，可以实现可见即可说。空间方面，2024款艾瑞泽8高能版充分满足家用需求，2790mm的轴距，搭配全体感舒适座椅、SONY12扬立体环绕音响等等，空间宽敞、舒适配置齐全。

除此之外，2024款艾瑞泽8高能版延续了原有车型的高性能、强操控优势，搭载2.0T+7DCT黄金动力组合，最大功率187kw，峰值扭矩390N·m，实现7秒级百公里加速，属于同级别的头部水准，超越合资品牌2.0T。搭配的7速湿式双离合变速箱也是BBA同款，实现快速、平顺的响应，百公里油耗6.8L。

在安全性能方面，2024款艾瑞泽8高能版也延续了奇瑞汽车这个理工男一直坚持的底线，配备领先同级的安全装备，包括同级独有10安全气囊等，还有540°全景影像，以及包含19项驾驶黑科的L2.5级智能驾驶辅助，家用更轻松、便利、安全。

总结

作为自主品牌A+级轿车市场的主流选择，艾瑞泽8积累了良好的市场口碑。不过值得注意的是，这个细分市场当下疯狂内卷，比如比亚迪秦PLUS以798的口号引领价格战，轩逸等合资燃油车价格也在不断下探，而且新能源趋势明显，混动、电动的选择非常多，作为燃油车的艾瑞泽8面临的挑战并不小。但是从今年1万+的月均销量来看，它显然扛住了市场压力，而且还在不断更新，满足年轻用户的需求，定位高性能品质家轿的2024款艾瑞泽8高能版上线之后，有望进一步推动艾瑞泽8销量增长。（文DAN）

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