运营商财经网 李广艳/文

近日，广汽集团在2024巴黎车展上正式发布了欧洲市场计划，引起广泛关注。运营商财经网注意到，今年以来，广汽集团已经连续9个月销量同比下滑，面临着较大的销量压力，这一举措或许是为了在欧洲市场寻求新的增量。

根据产销快报披露的数据信息，2024年1月份至9月份，广汽集团的月销量分别为131970辆、98401辆、179327辆、133313辆、156518辆、163509辆、141196辆、148190辆、182626辆。与上一年同期相比，分别下滑了10.18%、38.96%、22.62%、24.78%、25.33%、30.77%、25.37%、24.69%、25.03%。

可以看出，广汽集团在今年已经连续9个月呈现出销量下滑态势。也就是说，广汽在2024年一直处于销量同比下滑的状态。今年前9个月，广汽集团累计销量为1,335,050辆，同比下滑25.59%。

除此之外，广汽集团的产量同样下滑，前9个月累计产量为1,333,724辆，同比下滑26.08%。

在产销双双下降的情况下，广汽集团的业绩也出现下滑，财报数据便是最直观的反馈。半年报显示，2024年上半年，广汽集团实现营业收入约458.08亿元，同比下降25.62%；归属于上市公司股东的净利润约15.16亿元，同比下降48.88%。

在销量、财务的双重压力下，广汽集团进军欧洲市场。据广汽集团总经理冯兴亚透露，预计今年内，集团旗下产品将初步进入部分欧洲国家，向欧洲市场重点推出涵盖EV、PHEV等在内的新能源汽车产品，并在2028年实现全欧洲市场覆盖。

按照规划，广汽集团将于2025年完成零部件欧洲中转仓建设，到2028年，建立起覆盖欧洲绝大部分国家市场的服务保障体系。

实际上，广汽集团近几年一直在积极扩张海外市场。据悉，广汽曾在2023年推出“1551”国际化战略：以2030年挑战50万的目标为牵引，在海外站稳5大市场，并深耕至少12个万辆级战略市场，构筑海外事业发展共同体。

数据显示，2024年前9个月，广汽集团累计出口汽车9.5万辆，同比增长112.0%，这是广汽集团业绩很大的亮点。

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