《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第8期）》发布。

01

CPD计入加分项，推动儿童安全座椅与手机、车机互联

2021年中国汽车技术研究中心推出的《C-NCAP 管理规则》中，首次将第二排儿童安全保障纳入新车评级体系，正式推进了安全座椅实现与汽车的融合发展。

2024年7月1日起，2024版《C-NCAP 管理规则》正式实施，进一步升级儿童保护内容，例如座椅引入I-SIZE位置评价、儿童遗忘提醒功能（CPD）计入加分项（最多得2分）等。

其中，CPD系统要求应集成到车辆上，而不能通过汽车后市场配件实现，但仅有一个例外情况，即对于间接感应系统，可将儿童约束系统（CRS）作为传感器，儿童乘员乘坐感知可通过与儿童约束系统通讯实现。

这一政策的推出，一方面保障了儿童乘车的安全性，另一方面将提升儿童安全座椅与手机、车机系统的互联互通，推动儿童安全座椅的智能化进程。

C-NCAP 2024版 儿童遗忘提醒功能（CPD）通用要求

整理：2024版《C-NCAP 管理规则》

02

儿童安全座椅智能化持续迭代，部分已进入2.5/3.0时代

与汽车座椅相比，儿童安全座椅智能化水平还不高，大多停留在1.0、2.0阶段，且多为后装。

进入2.5阶段，主机厂多与供应商合作，为车型定制儿童智能座椅，不仅可以实现通风、加热、自动调节、儿童遗忘提醒等功能，还可与车机互联，通过中控屏设置、控制儿童安全座椅。

进入3.0阶段，儿童安全座椅将实现“人车椅全面智能”，可通过语音控制，并可打通座舱生态，提供音乐、故事、智能对话等服务，还可调用舱内摄像头，对宝宝状态进行监测。

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第8期）》

当前，部分自主车型已率先进入安全座椅智能2.5阶段，如理想MEGA及L系、阿维塔11、深蓝S7等；个别车型还具备3.0阶段多个功能，如极狐考拉、极氪7X等。

极狐考拉首搭“全电控儿童安全座椅

极狐考拉主打亲子座舱，从“安全、健康、便利”出发，采用多款创新产品，如“全电控儿童安全座椅”、“、魔方茶几”、“消杀病菌功能空调”、“无汞紫外线消杀灯”、“沙滩躺椅”等。

其中，“全电控儿童安全座椅”与“好孩子”联合开发，不仅具备80公里车速碰撞安全标准，还打通了座舱数据，实现了车机、座椅、手机APP的互联互通。

当抱着宝宝上车时，安全座椅自动转向车门，实现主动迎宾；当宝宝出汗时，自动吸风式排汗；当宝宝哭闹时，主动播放音乐、故事，并启动座椅智能表面进行主动安抚；当宝宝入睡后，主动调节座椅，并实时调整温度；当宝宝排泄后，主动提醒并打开通风模式。与此同时，B柱安装专属摄像头，可投屏到车机大屏，方便查看宝宝状态等等。

极狐考拉“全电控儿童安全座椅”智能交互功能

来源：佐思汽研《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第8期）》

极氪7X首发儿童安全气囊智能座椅

2024年9月20日，极氪7X 上市，首发儿童气囊智能座椅，具备安全性强、智能化高等特点。

在安全性上，基于极氪7X 的碰撞波形开发了专属气囊弹开算法，可将碰撞发生时的颈部弯曲度降低50%以上，最大限度地保护了儿童安全。

在智能化上，可对安全座椅进行智能检测，并可与车机互联，在屏幕中查看并调节座椅通风、座椅角度、场景模式等，并与座舱数据打通，实现对儿童状态的智能监控并提供主动服务，支持舱内摄像头查看宝宝状态。

来源：极氪

理想商城上架智能儿童安全座椅，支持车机互联&360° 旋转

该款智能儿童安全座椅有三大亮点：

一是车机智能控制：使用车机蓝牙连接儿童座椅后，可通过车机屏幕对其进行安全检测，如安全卡扣、支撑腿异常等；并可通过车机设置或控制安全座椅的通风、倾斜角度，以及儿童锁等。

二是儿童遗忘提醒：当儿童被遗忘在车内，车辆将及时鸣笛、双闪警示，并通过理想汽车App推送信息。

三是360°旋转：支持顺时针270°，逆时针90°旋转，并支持侧向悬停，方便上下车时将座椅调节至方便小孩入座、抱出的角度。

来源：网络

特斯拉将在软件2024.32中增加智能儿童座椅功能

来源：网络

《中国汽车智能座舱技术与数据趋势月度监测报告（2024年第8期）》目录

共182页

一 专题洞察

1.1 专题一 儿童安全座椅向智能化方向发展

1.1.1 儿童安全座椅相关政策（1）

1.1.2 儿童安全座椅相关政策（2）：通讯功能要求

1.1.3 儿童安全座椅相关政策（3）：儿童遗忘提醒功能（CPD）

1.1.4 儿童安全座椅相关政策（4）：儿童遗忘提醒功能（CPD）

1.1.5 儿童安全座椅相关政策（5）：产品认证要求

1.1.6 儿童安全座椅智能化迭代历程

1.1.7 主要厂商智能儿童安全座椅功能对比（1）

1.1.8 主要厂商智能儿童安全座椅功能对比（2）

1.1.9 代表厂商1：好孩子（1）

1.1.10 代表厂商1：好孩子（2）

1.1.11 代表厂商1：好孩子（3）

1.1.12 代表厂商2：惠尔顿（1）

1.1.13 代表厂商2：惠尔顿（2）

1.1.14 代表厂商3：babyfirst（1）

1.1.15 代表厂商3：babyfirst(2)

1.1.16 代表厂商4：乐蒂宝贝

1.1.17 代表厂商5：bebebus

1.1.18 智能儿童安全座椅主机厂案例1

1.1.19 智能儿童安全座椅主机厂案例2

1.1.20 智能儿童安全座椅主机厂案例3

1.1.21 智能儿童安全座椅主机厂案例4

1.1.22 智能儿童安全座椅主机厂案例5

1.1.23 智能儿童安全座椅主机厂案例6

1.1.24 智能儿童安全座椅主机厂案例7

1.1.25 智能儿童安全座椅主机厂案例8

1.1.26 智能儿童安全座椅主机厂案例9

1.1.27 智能儿童安全座椅面临的机遇与挑战

1.2 专题二：主机厂OTA追踪（2024年9月）

1.2.1 1-9月 OTA整体情况

1.2.2 1-9月 OTA整体情况-分品牌

1.2.3 1-9月 OTA整体情况-分品牌

1.2.4 9月OTA汇总表（1）-（16）

1.2.5 理想OTA 6.3 发布 娱乐系统大升级

1.2.6 阿维塔11/12 迎来AVATR.OS4.0.0系统升级（1）-（2）

1.2.7 吉利银河E8首个大版本OTA（1）-（3）

1.2.8 极狐阿尔法T5 迎第5次OTA ，新增12项，优化11项（1）-（2）

1.2.9 哪吒S迎来第9次OTA升级 10项新增 69项优化（1）-（2）

二 市场趋势

2.1 市场趋势1：多家供应商布局显示屏防窥技术 未来上车量有望增长

2.1.1 车载屏幕从被动防窥走向主动防窥

2.1.2 多家供应商布局显示屏防窥技术 （1）

2.1.3 多家供应商布局显示屏防窥技术 （2）

2.1.4 车载防窥技术上车案例（1）

2.1.5 车载防窥技术上车案例（2）

2.2 市场趋势2：汽车RISC-V发展路线明晰 将助力智能网联产业发展

2.2.1 RISC-V 架构特点及优势

2.2.2 RISC-V 受汽车业青睐 长城已率先点亮首款自研RISC-V芯片

2.2.3 汽车RISC-V上车途径探索

2.2.4 汽车RISC-V上车面临的挑战

2.2.5 汽车RISC-V技术未来十年发展路线

三 新车研究

3.1 极越07

3.1.1 智舱亮点

3.1.2 智驾亮点

3.2 极氪7X

3.2.1 智舱亮点

3.2.2 智驾亮点

3.3 阿维塔07

3.3.1 智舱亮点

3.3.2 智驾亮点

3.4 乐道L60

3.4.1 智舱亮点

3.4.2 智驾亮点

3.5 智界R7

3.5.1 智舱亮点

3.5.2 智驾亮点

四 数据监测

4.1 智能座舱域控制器数据

4.1.1 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器装配量及装配率

4.1.2 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（分厂商类型）装配量及装配率

4.1.3 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（TOP15 品牌）装配量及占比

4.1.4 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（TOP15 车型）装配量及装配率

4.1.5 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器（分车型价格区间）装配量及装配率

4.1.6 2024年1-8月国内乘用车智能座舱域控制器供应商市占率

4.2 液晶仪表数据

4.2.1 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表装配量及装配率

4.2.2 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（分厂商类型）装配量及装配率

4.2.3 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（分产品尺寸）装配量及占比

4.2.4 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（分车型价格区间）装配量及装配率

4.2.5 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（TOP15品牌）装配量及装配率

4.2.6 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表（TOP15车型）装配量及装配率

4.2.7 2024年1-8月国内乘用车全液晶仪表供应商市占率

4.3 中控屏数据

4.3.1 2024年1-8月国内乘用车中控大屏装配量及装配率

4.3.2 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（分厂商类型）装配量及装配率

4.3.3 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（分产品尺寸）装配量及占比

4.3.4 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（分车型价格区间）装配量及装配率

4.3.5 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（TOP15品牌）装配量及装配率

4.3.6 2024年1-8月国内乘用车中控大屏（TOP15车型）装配量及装配率

4.3.7 2024年1-8月国内乘用车中控大屏供应商市占率

4.4 HUD数据

4.4.1 2024年1-8月国内乘用车HUD装配量及装配率

4.4.2 2024年1-8月国内乘用车HUD（分产品类型）装配量及占比

4.4.3 2024年1-8月国内乘用车HUD（分厂商类型）装配量及装配率

4.4.4 2024年1-8月国内乘用车HUD（分车型价格区间）装配量及装配率

4.4.5 2024年1-8月国内乘用车HUD（TOP15品牌）装配量及装配率

4.4.6 2024年1-8月国内乘用车HUD主要供应商市占率

4.5 后排娱乐屏数据

4.5.1 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏装配量及装配率

4.5.2 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（分数量）装配量及装配率

4.5.3 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（分厂商类型）装配量及装配率

4.5.4 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（分车型价格区间）装配量及占比

4.5.5 2024年1-8月国内乘用车后排娱乐屏（TOP5 品牌）装配量及装配率

4.6 车载导航系统数据

4.6.1 2024年1-8月国内乘用车车载导航装配量及装配率

4.6.2 2024年1-8月国内乘用车车载导航（分厂商类型）装配量及装配率

4.6.3 2024年1-8月国内乘用车车载导航（分车型价格区间）装配量及装配率

4.6.4 2024年1-8月国内乘用车车载导航（TOP15品牌/车型）装配量及装配率

4.6.5 2024年1-8月国内乘用车车载导航系统供应商市占率

4.7 OTA数据

4.7.1 2024年1-8月国内乘用车OTA功能装配量及装配率

4.7.2 2024年1-8月国内乘用车OTA功能（分厂商类型）装配量及装配率

4.7.3 2024年1-8月国内乘用车OTA功能（分车型价格区间）装配量及装配率

4.7.4 2024年1-8月国内乘用车OTA功能（TOP15品牌）装配量及装配率

4.7.5 2024年1-8月国内乘用车OTA功能（TOP15车型）装配量及装配率

4.8 副驾屏数据

4.8.1 2024年1-8月国内乘用车副驾屏装配量及装配率

4.8.2 2024年1-8月国内乘用车副驾屏（分厂商类型）装配量及装配率

4.8.3 2024年1-8月国内乘用车副驾屏（分车型价格区间）装配量及装配率

4.8.4 2024年1-8月国内乘用车副驾屏（TOP15品牌/车型）装配量及装配率

五 新闻事件

政策法规

5.1 强制性国家标准，中美要求汽车必须支持车载收音机功能

5.2 全球首个《汽车软件质量安全标准》发布

5.3 美拟限制中国网联车软硬件 商务部坚决反对

主机厂动态

5.4 吉利星愿 「无界空间」首发

............................

5.12 大众汽车与谷歌云宣布合作 将人工智能集成到myVW移动应用中

座舱方案商

............................

5.17 东软睿驰与HighTec达成战略合作，聚焦高性能汽车软件平台开发

座舱产业链

5.18 百度地图发布北斗高精车道级导航3.0

............................

5.25 Mojo Vision与CY Vision合作开发Micro LED HUD