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中国汽车工程学会

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中国汽车工程学会(China SAE)成立于1963年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是国际汽车工程学会联合会(FISITA)常务理事;是亚太汽车工程年会(APAC)发起国之一。

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会议动态 | 2024 WICV “试点示范:探索智能网联汽车发展路径” 主题峰会成功举办

2024-10-19 23:31
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10月18日,2024世界智能网联汽车大会“试点示范——探索智能网联汽车发展路径”主题峰会在京成功举办,本场峰会由中国汽车工程学会、中国信息通信研究院联合承办,由中国电子信息产业发展研究院副院长朱敏主持。

工业和信息化部装备工业一司司长王卫明出席大会并以《车路云一体化:智能网联汽车测试示范的中国实践》为题作引导报告。王司长指出,智能网联汽车作为跨行业技术融合的关键载体,对于测试验证的需求十分迫切。当前测试示范已取得丰厚成果,下一步将加大政策支持力度,深入开展“车路云一体化”试点示范工作,推进标准统一进程,加强跨区域试点互联互通,广泛开展国际交流合作,持续推动智能网联汽车产业健康发展。

主题演讲环节,来自全球的政府、机构、企业代表围绕智能网联汽车试点示范建设监管、技术研发经验展开了深入交流。北京经济技术开发区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任王磊分享《双智城市的北京实践》主题演讲,从车路云一体化赋能智慧城市精细化治理、打造双智城市的北京样板等方面介绍了北京智能网联汽车试点示范经验。

雅典科学院院士、北京交通大学名誉教授、塞萨洛尼基亚里士多德大学名誉教授George A. Giannopoulos分享《Cooperative, connected, and automated passenger and freight transport experience in Europe》主题演讲,介绍了欧洲的自动驾驶试点示范推进思路、CCAM相关项目的研究进展以及下一步工作计划,提出了未来自动驾驶示范应用的建议。

无锡市人民政府副市长周文栋分享《坚持需求导向、强化数据支撑、突出产业链条,打造“车路云一体化”示范城市》主题演讲,从无锡市智能网联汽车产业特征、“车路云一体化”的价值实现等方面介绍了“车路云一体化”的“无锡经验”。

新加坡陆路交通管理局(LTA)副首席执行官(技术)、首席技术官Lam Wee Shann分享《Singapore’s Autonomous Vehicle (AV) Journey》主题演讲,从新加坡自动驾驶发展环境、自动驾驶城市出行应用等方面介绍了新加坡取得的进展和经验,分别从商业模式、技术储备、公众认知等角度列举了保障自动驾驶长期稳定发展的措施。

四维图新首席执行官程鹏分享《智驾新范式下的AI新基建与数据闭环》主题演讲,介绍了AI时代对智能驾驶研发的影响,智能驾驶数据的特点和关注问题,阐述了“AI新基建”的服务模式,列举了AI基建赋能下的数据合规闭环服务案例。

郑州宇通集团副董事长、宇通客车股份有限公司总经理李盼盼分享《宇通智能网联客车自动驾驶探索与实践》主题演讲,回顾了中国客车行业发展历程,阐述了宇通客车在自动驾驶探索、智慧出行解决方案等方面的思路和实践经验,提出了极致安全、极致效率、极致舒适、极致体验的自动驾驶愿景。

比亚迪汽车新技术研究院副院长韩冰分享《智电融合 探索无限——比亚迪汽车智能化探索与实践》主题演讲,分析了智能网联汽车行业现状及发展趋势,介绍了比亚迪汽车打造智能网联汽车应用新业态、新引擎的技术成果和未来规划,总结展望了智能网联汽车新发展、新模式、新生态。

北京新能源汽车股份有限公司总经理张国富分享《北汽新能源智能网联汽车探索实践》主题演讲,分析了我国智能网联汽车行业管理现状,介绍了北汽新能源在智能网联汽车实践中的探索经验,阐述了共同推动智能网联汽车产业发展思考。

本次峰会从政府监管、城市试点、企业实践等角度深入分析了智能网联汽车试点示范经验探索和进展趋势,总结了智能网联汽车试点示范在政策法规、协同机制、商业模式等方面存在的挑战和需求,为推动智能网联汽车产业的持续健康发展、实现制造强国和交通强国目标贡献力量。

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