就在昨天，国内卡友纷纷被“国产斯堪尼亚”刷屏了，就在大家感叹国内某些卡车制造企业“模仿”无底线的同时，也有一些不明所以的卡友认真的问我们：斯堪尼亚真的在国内生产了吗？答案是，并没有！为了防止还有一些“不明真相”的卡友认错车型，小编今天就带大家再看看斯堪尼亚在国内销售的最高端的车型——560S牵引车，告诉你什么才是正宗的斯堪尼亚卡车！

2024年8月，斯堪尼亚旗舰重卡——全新Super车型系列正式登陆中国市场。今天给大家介绍的就是斯堪尼亚 Super车型系列中的560S。这款车再次启用“Super”的命名方式，匹配搭载斯堪尼亚先进、高效的内燃机动力链，还对油箱等重要配置进行了重大升级，这相较于国内市场现有的NTG车型可进一步节省10%的燃油消耗，在中国重卡界引起了热烈的讨论和广泛的关注。

斯堪尼亚 560S 外观设计：家族式前脸与卓越象征

在外观设计上，这辆560S依然延续了S系列家族式设计语言，整体上拥有超高的辨识度。进气格栅占据了前脸相当大的面积，格栅线条简洁流畅且贯穿中网，整体上看层次感分明，给人以很强的视觉冲击力。另外，格栅斯堪尼亚标志两侧新增了LED射灯，进一步提升车辆的灯光照明水平。

在中网区域的Super标识彰显着这辆560S的“尊贵身份”。其既是斯堪尼亚高端产品的象征，又表明了这辆车该车型型在动力和性能方面的卓越表现。狮身鹰面兽徽章则位于品牌标志SCANIA和Super标识的中间部分，体现了斯堪尼亚对自身产品的高度自信，同时也代表着斯堪尼亚在商用车领域的卓越地位！

斯堪尼亚 560S 内饰：舒适性与便捷性的极致体验

这辆560S的主副驾都配备了高级真皮空气悬挂座椅，能够最大程度地减轻不良路况下带来的颠簸感，降低驾驶员的疲劳程度，提高舒适的驾乘体验。此外，主副驾座椅还均支持多项调节，可以根据驾乘人员的身高条件和驾驶习惯将座椅调节到合适的角度，以此获得最佳的驾驶视野和驾驶姿势。

进入车内，第一眼一定会被这款真皮多功能方向盘所吸引，造型设计符合人体工程学，握持感舒适且细节感丰富。同时集成了多媒体控制、电子仪表盘信息显示控制、定速巡航和车道保持等多种功能，大大方便了行车过程中对车辆的操作控制。

配备高清晰度组合式仪表，显示效果细腻且显示信息丰富，方便驾驶员随时了解车辆的运行状态。

仪表台采用环抱式设计，中控操作按键偏向于驾驶员一侧，大大方便了驾驶员对车辆进行操作。7英寸的彩色触摸娱乐系统能够实现导航、蓝牙连接、音频播放、等功能，为驾驶员最大限度地提供娱乐和信息服务。

副驾位置还贴心的设计了可以收纳的小桌板。副驾座椅和小桌板之间的距离、角度等同样符合人体工程学设计。560S上这个小桌板的强度坚固、承载力强、面积足够，能够满足驾乘人员吃饭、办公等多种使用需求。

卧铺下方集成了车载冰箱和储物柜，充分规划了有限的驾驶室空间，创造出尽可能多的储物空间。车载冰箱制冷保温效果良好的同时，又能保证较低的能耗，这能够大大提高了长途行驶中驾乘人员的生活水平。

560S驾驶室具有平坦的地板，驾驶室从地板到天花板的高度达到了2070mm，为驾乘人员提供了十分宽敞的空间。这就使得卧铺空间巨大，可伸缩的宽下卧铺尺寸达到了800mm—1000mm，上卧铺尺寸也有800mm，说是卡车大床房也不为过！卧铺在细节方面，还配备了阅读灯、储物格、自动收缩遮光帘等，方便了驾驶员休息时的多种使用情况。

得益于高顶驾驶室，车内操作台顶部布置有超大容积储物空间，驾驶员能够携带更多换洗衣物、生活用品等个人物品，提升长途驾驶过程中驾乘人员的生活水平。

斯堪尼亚 560S 性能亮点：高效动力链与先进配置的完美结合

发动机和变速箱是此次560S升级的重点之处。搭载斯堪尼亚自主研发的双顶置凸轮轴的直列六缸柴油发动机。该发动机可输出的最大功率为560马力，转速为900—1400rpm时可以输出2800N.m的最大扭矩。

变速箱采用具有斯堪尼亚智能换挡系统和自动离合器控制系统的G33。这款变速箱是拥有14挡变速箱，包括爬行挡和超速挡，传动比范围更大，可用于多种行驶类型工况，最大扭矩可达3300Nm。该变速箱还配备可以根据形式类型调整油底壳机油量的系统，从而提升变速箱的换油周期，提升运行效率。

悬挂方面，560S配备的是前钢板+后气囊的组合。后桥采用五气囊带阻尼减速器的配置组合，并且带有后桥轴荷显示和遥控器控制卡车空气悬挂的功能。气囊能够根据车辆的载荷自动调整悬挂高度，保持车辆的行驶高度稳定。无论是空载还是满载，都能确保车辆的车身高度在合理范围内，提高车辆通过性和行驶稳定性。后桥轴荷显示功能可以让驾驶员实时了解后桥的载荷情况，便于驾驶员合理分配货物重量，避免超载或偏载，提高车辆的行驶安全性和使用寿命。遥控器控制卡车空气悬挂的功能可以让驾驶员在车外通过遥控器轻松调整车辆的悬挂高度，方便装卸货物或通过不同高度的障碍物。

后桥配备的R756单级减速桥，能够依据用户的不同运营场景，提供多种各异的速比选项，满足多样化的使用需求。后桥速比为 2.53，新的更快的传动比有助于在巡航速度下发动机转速的优化，能够展现出良好的经济性。

22.5寸的铝合金轮圈能够有效的减轻自重，再加上配备315/70R22.5米其林XLINE低滚阻轮胎能够进一步减少燃油消耗，提高运输效益。

左侧440L主油箱加上右侧525L副油箱，并且在主油箱的侧面安装有创新型的燃油优化装置（FOU）。该装置可以使主油箱的燃油利用率提高至 97%，副油箱的燃油利用率提高至 93%，能够最大限度的降低油耗，减少长途运输过程中加注燃油的次数，提升运行效率。

写在最后：

斯堪尼亚 560S 以其卓越的外观设计、极致舒适便捷的内饰以及强大高效的性能配置，在重卡领域展现出无与伦比的魅力。它不仅是一款运输工具，更是斯堪尼亚对品质与创新的不懈追求的结晶。有人能模仿它的“脸”，但没有人能做出它的“品质”，门面担当虽然要看“脸”，但是真正干活的话，还是得靠“品质”！所以，各位卡友如果真的想开斯堪尼亚卡车，有“脸”有“品质”，一定要认准“SCANIA”正宗品牌！

文图：张赫