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晚高峰新闻:Taycan Turbo GT成上赛最速量产车;解锁BMW M的更多玩法;新Passport将搭载V6发动机;

2024-10-23 19:48
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今日份的晚高峰汽车读本

圈速2分11秒28,保时捷 Taycan Turbo GT 成为“上赛最速量产车”

保时捷官方日前宣布,保时捷Taycan Turbo GT由研发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)以21128的成绩创造了上海国际赛车场(SIC)首个官方认证的最快量产车圈速纪录。

Taycan产品线副总裁 Kevin Giek 表示,“为安全起见,我们为 Taycan Turbo GT 配备了全套安全设备,包括防滚架和赛车桶形座椅。但是这些措施额外增加了整车重量并且无法通过拆除部分车内设备来完全抵消,甚至比量产车还要重25-30 kg。”

车手拉尔斯·克恩表示,“在上赛的快速直道上,我看到车速表显示的最高车速甚至达到了 300 km/hTaycan Turbo GT的动力传动系统专为实现最大牵引力和性能而设计,在赛道上再次证明了它的价值。”此外,得益于Attack模式,车辆可获得持续10秒的高达 120 kW的额外功率。

数字化赋能,解锁BMW M的更多玩法

近期,“BMW M 混合现实”还发布了最新进展,包括多人游戏模式、更多全新地图、为合作伙伴及特定活动量身定制的虚拟环境等。而BMW M研发团队也正积极探索该技术在车辆研发领域的进一步应用,例如在真实赛道中完善理想的线路和制动点,或更加直观地将数据或者赛道走线等直接显示在MR设备中,进一步验证车辆操控的极限。

如果说“BMW M 混合现实”玩的是超脱现实的“新鲜感”。那么,已经搭载于BMW M车型的众多数字化功能,则让专业级的赛道体验触手可及。从此漂移不用再求人,随时玩转赛道。

M车型独有的M精英驾驶模式,带来了极为硬核的专业运动驾驶设定与辅助赛道驾驶功能,如同请了一位严苛的M精英驾驶培训师坐镇。当一辆全新BMW M5跑上赛道,切换至M精英驾驶模式,就意味着驾驶员不仅可以开启“Dynamic”或“Dynamic PLUS”模式,还可开启Boost Control功能,分分钟进入“亢奋模式”,最大限度提升车辆在中段冲刺和超车时的加速表现。

2026款Passport确认搭载3.5升V6发动机和新的10速自动变速箱

自在上周的Rebelle Rally赛事中亮相后,本田又陆续发布了一系列图像和视频,展示了一款伪装的TrailSport原型车正在进行越野路测,行驶国沙地和岩石路面,涉过深水区,并爬上和下坡陡峭的斜坡。

尽管本田尚未公布诸如离地间隙和接近角、跨越角以及离去角等具体技术细节,但从图片中可以看出,专注于越野的TrailSport版本包括18英寸的轮毂、全地形轮胎以及醒目的橙色救援点。更短的前悬改善了接近角,在地形变得具有挑战性时提供了更好的表现。

全新TrailWatch系统提供360度摄像头视角,加上轮胎路径引导线旨在帮助驾驶者在艰难的越野环境中导航,旨在帮助驾驶者在盲顶和狭窄路径等情况下更好地导航。本田还推出了广泛的配件系列,包括岩石滑轨、前防擦板以及适合穿越旅行的MOLLE存储系统。

预告片中的文字还带来了另一个好消息,2026Passport将会搭载3.5V6发动机和新的10速自动变速箱。根据视频,动力将通过第二代带有扭矩矢量分配的i-VTM4四轮驱动系统传递至四个车轮。

这款两排座椅的SUV定位在较小的CR-V和较大的三排座椅Pilot之间,将于下个月亮相,很可能会在洛杉矶车展上展出。

奔驰开设欧洲首家集成机械-湿法冶金的电池回收工厂

梅赛德斯-奔驰在德国南部库彭海姆(Kuppenheim)开设了一家全新的电池回收工厂,也是欧洲首个集成机械-湿法冶金的电池回收工厂,能够从公司纯电车辆的旧电池中回收超过96%的稀有原材料,包括锂、镍和钴。

据悉,电池将先经由粉碎,再通过湿法冶金工艺,分类分离塑料、铜、铝和铁,以及构成电池电极的活性材料。据官方预计,这家工厂每年的回收量将足以支撑生产超过50,000个新电池模块所需的材料。

此外,这家回收工厂完全使用绿色电力运营,其中大部分电力来自建筑物屋顶的太阳能板。据梅赛德斯-奔驰介绍,该工厂的年产能为2,500吨。

目前,奔驰已为其所有的电动车提供翻新的电池作为备用件,其能源部门还提供大规模的电池储能解决方案,以重复利用旧电池包。

Cybertruck续航扩展包确认延期,附加续航里程缩水

2023年末Cybertruck量产车型发布时,特斯拉承诺将发布一款可以安装在卡车的货箱内的附加电池组,作为续航扩展包。特斯拉没有透露这个电池组的重量或容量,但它声称可以将双电机版的续航里程从547公里提升到超过756公里,三电机版的续航里程也会从515公里增加到708公里。

然而,无一例外地,这一款续航扩展包已经预告跳票了。特斯拉浸提在其官网更新了其关于可选续航扩展电池组的信息。除了确认其将延期至2025年中发布外,还缩减了其续航容量。双电机Cybertruck在安装了扩展电池后的续航里程为“716+公里”。

撰文 I 团子 图片 I 网络

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