在以前可能很难想象，一辆国产新能源车，售价超过50W，还能连续5个月销量第一，把一众进口豪车甩在身后，这个奇迹却在问界M9上实现了，不过销量却是它最微不足道的卖点。高产品力才是它的主要卖点！

在外观上两个版本的车是没有区别的，但在内饰配色上有了新的选择，全系都新增了两款颜色，松露棕和琥珀棕，不过这两款颜色都需要选配，但是我们可以看到所有选配的颜色，座椅上都会用这种专属的菱形格缝线，确实会高级不少。

问界6座版的成功，为5座版的到来铺好了路，这么大一台车，少了一排座椅，那5座版的第二排体验就必须足够好。不过这辆车也确实不负所望。问界M9 5座版车型全系搭载舒云座椅，拥有10层堆叠，坐垫宽度大，支撑性好。

并且二排座椅整体的布局，和行政轿车非常类似，不仅拥有数个独立出风口，同时还有隐私帘，且有专门的推托靠背调节，腿托调节范围达75度，靠背调节范围达到了43度，完全倾斜后，基本上可以达到半躺的姿势，同时额外的腰靠、头枕和腿托垫，让后排的舒适度再度提升。

如果想坐的更舒适，还可将后排中央扶手放下，这个扶手可谓是非常宽大，宽度达到了255mm，，并且整体由实木和NAPPA真皮装饰，还额外集成了两个50W的无线快充以及66W的有线充电口和双杯架。实际体验媲美零重力座椅。

在空间上，少了一排座椅，除了增大了后排空间外，后备箱空间也得以扩展，这就让其常规状态下进深达到了1167mm，储物容积850L，这样说可能不够直观，它可以同时放下4个28寸行李箱外加一个20寸的登机箱，即便是想高尔夫球包、渔具等较长的物品也可以轻松放下。

而后备箱的隔板下方，还额外设置了两个储物空间，靠外侧的20L，靠内侧的50L，还拥有液压杆支撑，方便拿取。此外在隔板的两侧，其实设置了两条轨道，这里可以进行多处扩展，例如可以加装防止物品滑动的限位杆。还能额外可抽拉的实木搁板以及储物箱，并且能添加类似库里南上的山海座席，实用性和豪华程度拉满。

问界M9 五座版车型同样提供两款动力，增程版使用1.5T 152马力的增程器搭配496马力的电机，百公里加速4.9s，纯电版搭载530马力电机，百公里加速4.3s。全系标配可变空气悬挂和激光雷达等高阶智能驾驶硬件，配置非常豪华。

总的来说，五座版的问界 M9解决了对储物空间有更大需求的用户，扩展了车型的使用场景，对于消费者来说，选择更多，总归是个好事，五座版的售价同样是46.98-56.98万元，如果你有50w，你会选择哪个版本呢？