新车之约推荐问界M9 多模态融合感知、动态自适应扭矩控制、智能车身协同控制

‌F1车手马青骅对搭载华为途灵平台的问界M9底盘智能给予了高度评价，认为其在赛道上的表现非常出色。‌

马青骅在专业赛道上对问界M9进行了圈速测试，对其悬架支撑、转向线性度、车身稳定性、阻尼滤震效果等方面的表现给予了高度评价。他指出，问界M9的悬挂支撑出色，能迅速响应车辆动态变化，提供足够支撑力，确保车身稳定。转向系统线性度佳，驾驶者可轻松驾驭。在通过减速带、坑洼路面等复杂路况时，阻尼滤震系统表现优异，CDC电控减震器可毫秒级调整阻尼，封闭式空气悬架系统高度调节和响应速度快，能提供平稳乘坐体验‌12。

问界M9的智能底盘技术是其核心竞争力的关键所在。华为途灵智能平台集成了多模态融合感知系统、HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统等领先技术。通过摄像头、激光雷达等多种传感器，能够对道路状况和车身姿态进行智能感知与预判。智能底盘可实现ADS联动道路预瞄，以每秒扫描路面20次的高频速度，实时捕捉路面信息，同时配合自适应主动悬架实现每秒100次的调整，确保车辆在不同路况下都能平稳行驶‌1。

此外，问界M9的底盘技术还包括HUAWEI DATS系统，能够在4毫秒内完成动态自适应调节扭矩，有效降低车辆通过不平整路面时的颠簸感与冲击感，提升行驶的平稳性和续航表现。扭矩矢量控制技术的应用使得问界M9在高速过弯时更加稳定，操控感更强‌1。

总体来看，问界M9在马青骅的专业赛道测试中表现出色，展现了华为途灵平台在智能底盘技术方面的强大实力和卓越性能。