凯迪拉克CT5外观漂亮,配L2级智驾,搭载2.0T发动机+10AT变速箱
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凯迪拉克CT5是一款豪华中型轿车,和奔驰C级、宝马3系同级,2024款共推出了四款配置车型,指导价格为28.97-34.17万元,目前有8万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异,详情请咨询当地经销商),产品凭借着不俗的实力和大幅度的优惠,受到了许多朋友的关注,那么它的实力如何,值不值得考虑呢?下面我们就来说说凯迪拉克CT5的各方面表现。
凯迪拉克CT5采用了家族设计语言,车头低趴下压,机盖上面的筋线明显,前脸黑色格栅搭配硕大的凯迪拉克车标Logo,足够的吸引人眼球,Y状的熏黑LED大灯犹如螃蟹的大钳子一般,眼神充满了攻击性,带有自动头灯、自适应远近光,除了入门豪华型外,其余版本均是矩阵式LED光源。
尺寸方面,长宽高分别达到了4930*1883*1453(1445)mm,轴距为2947mm,这样的身材有着一定的气场,长车头、短车尾和轿跑设计,营造出向前冲刺的运动感,外后视镜具有加热/自动防眩目/锁车自动折叠等功能。
尾部短小性感,熏黑尾灯和前大灯做到了呼应,亮起后辨识度很高,另外尊贵型和铂金型提供了V运动套件,包括黑色网格前格栅、19英寸曜石铝合金轮毂、V导流尾部扰流板、黑曜侧裙/车窗饰条、运动尾唇等,颇有性能车的范儿。
内饰方面,凯迪拉克CT5四款配置车型的内饰配色均不相同,其中豪华型为“夜色”,豪华型Pro为“檀黑”,尊贵型为“檀黑/枫糖”,铂金型为“檀黑/琴键”,车内使用大量软性材质覆盖和皮质包裹,真皮多功能方向盘握感舒服,全系标配33英寸的曲面连体屏,显示分辨率为9K,画质清晰,内置高通骁龙8155芯片,支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、语音双区域唤醒识别、可见即可说等,车机功能齐全,运行流畅。
2024款凯迪拉克CT5全系配备了L2级驾驶辅助系统,包括前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、卫星导航系统、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、方向盘离手检测、主动刹车、车道偏离预警、前后碰撞预警等,尊贵型和铂金型还可以享受到360度全景影像、自动泊入车位等功能,新手也能轻松的将车停入车库,豪华型Pro、尊贵型以及铂金型,还配备了126色氛围灯和16喇叭扬声器的AKG品牌音响。
全系前排主副驾驶座椅为电动调节,豪华型Pro具有座椅加热,尊贵型具有座椅加热和通风,铂金型具有座椅加热、通风和按摩,长途驾驶不容易疲劳,身高1.76米的乘客最近后排,腿部空间超2拳的距离。
动力方面,全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,发动机带Tripower可变气门管理技术,与之匹配10AT变速箱,这套组合动力储备充沛,加速爆发力很强,跑高速中后段超车很给力,0-100公里/小时加速时间为7.3秒,最高车速为240公里/小时。
底盘采用了豪华运动轿车惯用的前双球节麦弗逊式独立悬架,后五连杆式独立悬架,底盘使用了较多铝合金材质,提升了车辆刚性,同时做到了轻量化处理,尊贵型和铂金型配备了可调软硬电磁悬架、机械式限滑差速器和BREMBO四活塞前制动卡钳,车子性能更好。
结语:凯迪拉克CT5的外观漂亮,跑在路上辨识度高,配置丰富,车机和智驾方面相比老款提升明显,更加符合当下消费者的需求,关键还是车子动力充沛,操控出众,实际落地价在豪华中型轿车中是比较低的,追求驾驶乐趣的朋友们值得考虑。
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