随着丰田陆巡升级到LC300，同平台的雷克萨斯LX系列也升级到LX600，一样是用3.5TT的V6发动机替代了原来5.7 V8。LX600的外形兼顾了大气沉稳和时尚感，设计上比LC300更浮夸。车头依然采用经典纺锤体设计，普通版中网为多横幅的布局处理，如果是F-SPORT版本则采用的是网状设计，更具有行动感。LX600的日行灯延续了之前的闪电形设计，视觉冲击力很强，并且全部采用LED灯源。LX600车身2850mm的轴距在全尺寸SUV里不算长，空间上其实不占优势。

LX600的内饰档次保持了一贯的水准，这个也是从设计上就有意区分丰田自己的LC300和雷克萨斯LX600，LX600的中控台、门板与扶手箱全部采用真皮+缝线曝光，手感也很不错；但这些比起国产电车的彩电沙发大冰箱已经不具备优势。LX600采用“2+3+2”的座椅布局，第三排可以完全放平，保证了不错的储物能力，但第三排空间和国产新能源SUV比也是捉襟见肘的。而且LX600（LC300也一样）后备厢开启方式改为了常规的，不如上一代的天地对开门，有效小遗憾。全新LX600用LC300一样3.5TT V6双涡轮增压发动机取代了上一代的5.7L V8发动机，虽然最大功率提升至415马力，最大扭矩也提升至650牛·米，变速箱更是改为了10AT，但总觉的缺少了些什么，毕竟大排量V8引擎有天生的魅力。

从前面的描述可以看出，虽然雷克萨斯LX600比上一代车型在外形与内饰都有了较大提升，但发动机由V8改为了V6，虽然动力提升了，且变速箱也升级为10AT，但少了两个“缸”，土豪们的面子有点挂不住，自然也不会愿意花大价钱来买LX600。还有就是，国产品牌的崛起和营销做得好，出现了“五百万级里最好的SUV”，甚至是“一千万里最好的SUV”，虽然有吹牛的成分，但这些车看起来，甚至坐起来确比雷克萨斯LX600更舒服，还能带上爱国的标签；就是这一些列的原因，导致LX600这些二线豪华品牌不能像以前那样动辄加几十上百万提车，价格也回归到合理的区间。（真车图和文字介绍来自网络）

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这次测评的车模是由LCD厂家提供的样板（高度接近量产），只提供了底座和有机罩子，但我们参考DC5的包装来看LCD 1/43合金全开模型的包装，这种扁的大盒子有点像早期迷你切的产品；包装塑料底座上还有真车的基本信息，这点对汽车模型文化推广有一定作用；这款LX600有黑色(BL)/白色( WH)/银色( SI)/海苔绿( NG)/灰色( GR）5个配色，产品有雷克萨斯正版授权，全车合计配件140pcs，其中五金件约30pcs，整体零件数量上少于LC300。

LCD的这款LX600在外形没啥问题，更难得是缝隙控制得也很不错；而漆面方面，海苔色漆均匀度较高，基本没有橘皮现象，这个漆面类似于金属漆，有金属颗粒，但不算明显；据了解，LCD的新厂区有了更大、更完善的喷漆车间，后期模型的漆面质量有了进一步保障；模型的车门把手应该属浮雕+移印的，而却做工比较细腻；模型的车外后视镜也是独立分件的，而且有LED灯细节刻画，；侧面的脚踏板也是独立件的，轮子后侧还有挡泥板，后包围为黑色分件，车顶行李架也是独立件的，轮眉貌似也采用了分件，电镀车窗边框质感也不错。

模型的悬挂比较高，也符合SUV定位，轮毂是电镀银的多幅轮毂，中间有雷克萨斯L标，轮毂的质感不错；刹车系统是高度还原的，刹车碟和刹车钳质感和细节都不错。

模型车头形准也没问题，大灯是独立分件的，LED灯带用油漆刻画，大灯清晰装置用刻线来刻画；纺锤形中网也是一个独立分件，横幅条为浮雕，没有镂空；中网两侧的条幅状饰块是独立分件的，雾灯为为移印刻画；银色的前挡泥版仅为分色，分色边缘有飞边情况，另外模型的车牌为独立分件的；模型的前轮转向角度中规中矩。

LX600贯穿整个车尾的尾灯组为独立分件，内构还算清晰，而且被尾门切割成两块，分割处对得还算整齐，这点很多1/18模型都做不到；车尾的LEXUS标和LX600标都是是蚀刻片的；低位刹车灯也是移印的，还有后LED行车灯刻画，后挡泥版也是银色漆刻画；LX600的单边单出排气非常低调，不过管口处理还算细腻；后挡风玻璃上方有油漆刻画的高位刹车灯，后雨刮为独立的塑料件。

作为豪华SUV品牌，设计上LX600还是很耐看的。

模型采用标准的6开结构，前盖为狗腿结构，后盖板为合页；车门为合页，前后盖开启角度较大，且都能停留在最大开启角度上，另外模型的天窗也能打开。

模型的内饰部分以橙色为主，并且做了皮革效果，安全带也是做了的；模型的内饰虽然说不上精致细腻，但看着还是很舒服的；内饰独立构件不多，一般都是用浮雕+油漆刻画，模型的地板也做了植绒，方向盘细节做得很到位。

模型的中控台和方向盘做得比较细腻，但基本都是开模浮雕+手工画来刻画细节，LED显示屏是贴纸的；车内后视镜、遮阳板、把手等细节均有刻画；刹车、油门和离合器踏板也都有做出来，车门槛还有迎宾牌细节；应该说，模型的整体内饰水准和1/18产品接近。

模型的前盖为狗腿结构，开启角度较大，发动机盖板内侧也涂了黑色，并用浮雕的方式刻画了一些细节；LCD的这款1/43 LX600采用了澡盆式发动机结构，而且细节上也是高度还原了那台V35A-FTS引擎；发动机内部分件不算多，管路还原也很到位，还有一些标志贴纸。

模型后盖为合页结构，这个在合金全开下面里是不多见的，模型的后座不能动，这点和1/18产品不同，行李舱不大，但有做植绒。

模型的车门内侧细节不断多，分色和细节基本都是油漆刻画的。

模型有天窗，天窗还能开启；前盖上的凹槽非常明显，这和LC300一样；模型的前雨刮器为独立分件，质感较好，车顶的鲨鱼鳍天线也是独立分件的，车顶的尾翼为独立分件。

模型的底盘还原度较高，大梁和悬挂系统都是高度还原的，后桥整体可动，前悬挂则为简单的弹簧悬挂；模型的排气系统为独立分件，还做了分色，车底的备胎也是一个完整的轮子；对于SUV模型来说，底盘的还原较为重要，这些都和LC300基本一样。

其实LCD推出合金全开模型系列，还是有一定风险的，特别是SUV车型，毕竟LCD自身的1/43合金龟车当年在市场上就不怎么受待见，有些车型后期更是特价处理了。不过作为现在国内合金模型工厂的顶流，LCD推出的产品，在综合素质上还是挺不错的，这次推出全系的1/43全开产品，说明LCD在产品工艺上也是不断进步的，起码不会出现很明显的缝隙；而这款LX600的价格为498元，实际到手价格应该会更低，试问你会埋单吗？