在汽车界，有一款车的名字总是能挑起性能车迷的热情——宝马M5。最近，2025款的G90 M5正式登场，搭载了宝马最新的4.4升双涡轮增压V8发动机与电动机组合，总输出功率高达717马力，最大扭矩惊人地达到了1000Nm。然而，这种超乎寻常的强悍性能引发了一个不容忽视的问题：豪华轿车的动力，是否真的达到了过剩的境地？

超重量与动力的困惑

新一代宝马G90 M5的整备质量接近2.5吨，这无疑让它的身影在路上显得笨重。尽管宝马通过一系列技术手段如后轮转向和先进的悬挂系统来提升操控感，但能否完全掩盖这种重量感，值得探讨。这种转变，不仅让M5在场地表现出色，也在一定程度上削弱了其“跑车”的直觉感，使其向超级GT的方向演变。

早已不只竞争于零百加速

根据官方数据，G90 M5的0-100公里/小时加速时间为3.4秒，虽然数据令人咋舌，但在实际驾驶中，驾驶者发现，这种强悍的动力在日常城市驾驶中往往难以发挥。更何况，与前辈E39或E60 M5相比，新M5的驾控乐趣被数字化技术的加持所稀释。也许，驾驶者更期盼与路面的直接联系，而非完全依赖电子系统的协助。

动力链与应对策略

宝马M5采用了ZF八速自动变速箱和xDrive全轮驱动系统，让整个动力系统的响应更为迅捷。在不同模式下，车辆的动力输出显得更为个性化。尤其是在‘Boost’模式下，驾驶者可以体验短时间内的强劲加速，然而高强度的动力项目，是否真的能在日常驾驶中得到充分利用，仍然是个悬而未决的问题。

舒适与运动之间的权衡

内饰方面，G90 M5毫无疑问走的是豪华路线。高档皮革、碳纤维装饰以及最新的iDrive8.5系统，均给驾乘者带来了不凡的科技体验。然而，在长途行驶时，这种豪华配置是否能够与高性能兼容，仍然需要时间来验证。因为在某些情况下，激烈驾驶与舒适性之间的平衡不容忽视。

结论：是否浪费人才？

总的来说，宝马G90 M5作为一款现代豪华性能车，其711马力的输出和复杂的动力系统，似乎在追求极致性能的道路上，驶向了一种新的极端。这种复杂的驾驶体验，是否真能够迎合奔跑的需求，或是成为了奢华与性能之间的割席断交？在这个性能与实用性正对立的时代，G90 M5开启了一扇高性能的大门，但是否会被时代潮流所淹没，值得我们后续的观察与思考。