在上市五个月后小编总算是拿到RS457，今天就带大家一起静态体验一下。

外观方面，Aprilia的运动车型从没有让人失望过，承袭了RS家族的整体设计，辨识度非常高。

车头大灯部位与自家的两个老大哥相同，两侧为近光，中间为远光，棱角分明的灯带围绕在近光灯外侧，但是RS457的大灯造型对比自家的两个老大哥要内敛一些。转向灯集成在了灯带上。车头下部有类似定风翼设计。

RS457的侧板与RS660一样，采用双层侧板，在RS660上，外侧板起到定风翼作用，但是在RS457上也是做装饰用，侧板上部有鲨鱼鳍样式的的导流口，搭配车头下部的设计，有一定的导流作用。

动力方面，采用实际排量457cc的DOHC水冷并列双缸发动机，最大功率35.5千瓦，最大扭矩43.5牛米，滑动离合，这台车选配了双向快排，配备了电子油门。

▲双向快排模块

车架方面，采用同级别唯一的铝合金双翼梁车架，后摇臂也是铝合金材质。

前悬挂为预载可调的41mm倒置避震，后悬挂为预载可调中置后避震，前行程120mm，后行程130mm。

前制动为Bybre径向四活塞搭配320mm单浮动盘，后制动为Bybre单活塞卡钳搭配220mm单固定盘，轮胎采用前110/70后150/60的搭配。

电控系统方面，配备了双通道ABS，三挡调节TCS，AEM发动机图谱和雨天运动经济三种骑行模式，TCS和骑行模式可在手把上的按键切换。

仪表采用5英寸TFT液晶屏幕，有三个子菜单，并且可选配娱乐系统和胎压监测。

▲主界面

▲小计里程界面

▲车辆状态界面（包含胎压监测）

▲赛道圈速界面

▲电话接听界面

▲音乐播放界面

Aprilia RS457这台车小编拿到手后简单的体验了几天，总体上来说是一台偏向激烈驾驶的仿赛，包括高转倾向的发动机，同级别唯一的铝合金双翼梁车架，四活塞卡钳+320mm制动盘，还有175公斤的整备质量，都在说明你需要大胆一点才能发挥出它的全部特性，同时在高转才会更加平顺的快排也从侧面印证了这一点。总的来说，这台车就是一台Aprilia RS系列一脉相承下来的小跑车。

‍‍

‍‍关于这台车更加具体的驾驶感受请点击下方视频观看。

‍

‍

更多精彩内容，敬请关注自由机械！

如果我们触动了您对机械的向往

欢迎点击“”

深刻了解我们！期待更多玩家的加入！

应聘请猛击：！

做生活的玩家！

最有态度的全网络娱乐机械品牌

新浪微博：@自由机械

自由机械现已入驻各大媒体平台

汽车之家、今日头条、易车、天天快报

搜狐、网易、企鹅媒体平台、一点资讯

日均全网浏览量超过300，000次

版权联系：media@freeriders.cn

自由机械

不仅是一个媒体的名字

也不是一家店面的招牌

而是一种理念，一种态度

对客户，我们倾情招待，满意而归是最终目标

对工作，我们竭力对待，一丝不苟是服务宗旨

对朋友，我们畅所欲言，竭诚相待是交友态度

自由机械努力为所有车友打造最全面的平台

只等一个有趣的灵魂

在这里不见不散

汽摩维修、改装、保养、清洁

赛事服务保障、驾驶培训

只要是玩车，来这里就对了

来店地址：朝阳区东苇路700号

导航搜索：FR·自由机械体验中心

看完了？点了「在看」再走嘛↘