近日，黑龙江工商学院信息与机电工程学院的张丽英副教授作为第一作者，在国际期刊《Energies》上发表了一篇题为《Adaptive Current Angle Compensation Control Based on the Difference in Inductance for the Interior PMSM of Vehicles》的高水平研究论文。这一成果对于推动新能源汽车技术，特别是内嵌式永磁同步电机（PMSM）领域的发展具有重要意义。

该论文主要针对内嵌式永磁同步电机在最大转矩电流比控制（MTPA）方式中的电感参数敏感性问题进行了研究。张丽英副教授及其团队通过采用离散泰勒展开的方法，提出了一种新的控制策略，即将交直轴电感的绝对值差作为控制依据，而不是以往需要在线识别两个电感的复杂操作。这一创新不仅简化了控制流程，还提高了电机控制的精度和响应速度。

研究中，张丽英利用哈尔滨工业大学电磁与电子技术研究所的科研平台进行了大量仿真工作，并在以DSPACE为驱动单元和DSP28335为主控芯片的20kW永磁同步电机驱动平台上验证了研究成果的可靠性。这些实验数据表明，新方法有效提升了电机的动态性能，具有广泛的实用价值，尤其对推动国产新能源汽车的发展有着重要作用。

张丽英副教授表示，研究成果将不仅应用于实际生产中，还将被融入《电机学》《调速系统》等课程的教学资源中，帮助学生理解和掌握现代电机控制的创新理念和科研思路。同时，学院鼓励教师团队提供科研项目和创新竞赛的指导，通过实践激励学术学习，提升应用型人才的培养质量。

此项研究得到了黑龙江省自然科学基金的支持，为推动新能源汽车技术的进步贡献了新的思路。而在当前新能源汽车产业蓬勃发展的背景下，这一创新研究无疑将在提升电动汽车性能方面起到积极的促进作用。

黑龙江工商学院不仅在科研方面取得了丰盈的成果，与此同时，近日学院还在多个领域收获了显著的成绩，包括为2025哈尔滨亚冬会官方设计志愿者徽章获得金奖，以及在全国高校教学创新大赛中取得佳绩。这些成绩展示了黑龙江工商学院在科研与教学双驱动下，助力人才培养与技术创新的强大实力。

未来，随着新能源汽车市场的蓬勃发展和技术的不断进步，我们期待黑龙江工商学院及其科研团队在电机控制技术领域的更多贡献，继续为我国的科技进步和经济发展添砖加瓦。在面对全球绿色转型的挑战时，只有加快技术创新，提升科研成果的转化率，才能确保在竞争中的领先地位。