近期长城坦克召开了一场秋季技术发布会，其中除了有越野分级大会来为用户提供参考标准，旨在让喜欢越野的用户能真正体会到越野的乐趣之外，还推出了他们的全新技术，即Hi4-Z。该项技术的发布不仅让越野玩家们惊呼不断，在越野圈外也引起了广泛的讨论。那么这个Hi4-Z到底为什么能引发这么多的关注呢，身为长城老车主的我是这么认为的。

首先Hi4-Z它是为了满足高频用车场景以城市代步和户外铺装路面为主，且对电感的追求大于对越野的冲动，同时对户外生活充满期待的用户需求而推出的新架构，这就表示它不缺少受众和市场。其次，它配备的高达59.05kW·h的大容量电池，使其纯电续航能够高达200km+，对即使不玩越野车的但是对代步里程有更长需求的人来说无疑也是一个很强的吸引点。更不用说Hi4-Z还创新性的将3挡DHT和无级变速深度集成在一起，带来了全速域发动机直驱效果，使得动力传递损失显著降低，能效更强，此外，它搭载高性能发动机和前后高功率电机，能使系统综合功率达到715kw，实现4秒级的零百加速，这样卓越的动力性能。

长城坦克推出的新技术Hi4-Z抛出了一个接一个的吸引点，让我这个长城老车主都不禁心痒难耐了。

前几天我还体验了一下朋友的坦克400Hi4-T，我越发的期待新款坦克400能搭载这项新技术上市吧，届时一定要支持一波。