【ITBEAR】在新能源汽车与绿色能源领域，碳化硅（SiC）材料正展现出其巨大的潜力。作为一种高性能的第三代半导体，SiC因其出色的导热性、稳定性及耐磨性，已逐渐成为电动汽车、光储充等行业的技术新宠。

近日，国内知名半导体企业清纯半导体的市场经理詹旭标在硬科技产业链峰会上表示，SiC技术在汽车主驱应用上已达成共识，国产SiC MOSFET技术已与国际水平并驾齐驱。尽管目前乘用车主驱市场仍依赖进口芯片，但国产芯片的全面导入已是大势所趋。

随着新能源汽车市场的迅猛增长，SiC主驱汽车也快速崛起。据统计，2023年国产SiC车型已达到142款，其中乘用车76款，显示出市场对SiC技术的热烈追捧。SiC MOSFETS的低导通电阻和低开关损耗特性，使得新能源汽车的续航里程有望提升，同时解决了快速补能的问题。

然而，SiC市场也面临着产能过剩的挑战。全球范围内的SiC产能扩张迅速，国内外企业纷纷加大投入。据预测，到2026年，国内SiC衬底产能将达到460万片，可能满足3000万辆新能源汽车的需求。这一产能若顺利实现，将导致SiC行业进入内卷和产能过剩阶段。

在这样的市场环境下，国内SiC企业正努力提升技术实力，以应对激烈的国际竞争。清纯半导体作为其中的佼佼者，其SiC MOSFET产品已更新至第三代，核心参数与国际一流水平相当，甚至在某些方面表现更为出色。同时，该公司还对其产品进行了严格的可靠性测试，以确保满足新能源汽车和工业应用的高标准。

总体来看，SiC技术作为新能源汽车和绿色能源领域的关键技术之一，正迎来前所未有的发展机遇。国内企业在这一领域的突破和创新，有望为全球SiC半导体产业的发展注入新的活力。

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