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银河星舰7首发!吉利雷神EM-i超级电混发布,百公里馈电油耗2.67L

2024-10-30 22:50
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10月30日,吉利雷神EM-i超级电混正式迎来发布。作为吉利汽车集团全新一代超级电混系统,雷神EM-i超级电混面向主流用户开发,发动机热效率可达到46.5%,综合续航可超过2000km,百公里馈电油耗可做到2L级别。该电混技术将首发搭载在吉利银河全新电混SUV“银河星舰7”上,新车将于11月4日正式亮相。

所以今年5月底,凭借46.06%的发动机热效率,2.9L的百公里亏电油耗以及综合续航超过2000km的续航表现,比亚迪第五代DM技术以及该技术首发搭载的秦L和海豹06也在市场上一炮而红,受到了业界的广泛关注。

而现如今,吉利雷神EM-i超级电混发布,显然也意味着中国新能源电混技术再次迎来了突破和进阶,吉利也成为了全球唯二能实现轿车油耗2L级,SUV油耗3L级的车企。

据官方介绍,通过吉利自主研发的全新一代“驭风·火龙卷”超高效燃烧系统,以及E-DHT 11合1混动电驱更紧凑的结构设计,吉利雷神EM-i超级电混不仅可以做到46.5%全球最高量产汽油发动机热效率,而且还能做到低至2L级的百公里亏电油耗。

经过实测,搭载雷神EM-i超级电混的测试车极限续航最高达到了2390.5km,百公里平均油耗2.62L,百公里馈电油耗为2.67L。值得一提的是,据官方介绍,吉利汽车目前已经研发出了最高热效率为48.15%的混动专用发动机。

为了在经济节能的基础上带来更好的用户体验,雷神EM-i超级电混还围绕驾驶体验、安全稳定以及能耗动力“智慧”管理等维度进行了全方面的创新。其中围绕驾驶体验,通过全球首搭碳化硅升压模块,P3电机做到了160kW,雷神EM-i超级电混即便在亏电状态下也能做到满电时的驾驶体验。

在安全层面,雷神EM-i超级电混系统还搭载了全球首发电机冗余备份专利技术。据官方介绍,在这套专利技术下,发动机、P1电机以及P3电机可以互为备份,即便其中某一个部件失效,动力系统仍然可以正常驱动,大幅降低了车辆的失控风险。

在动力领域,雷神EM-i超级电混更是应用了新一代AI技术,通过吉利星睿智算中心的强大算力赋能,部署AI大模型预测和决策算法,雷神EM-i在动力层还可以实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

对于用户而言,这不仅能让能耗以及动力实现最佳规划和匹配,保证能耗和动力时刻处于最佳运行状态,而且还能带来更省心安全的驾驶体验。

总体来说,作为吉利新一代电混系统,雷神EM-i不仅满足了当代大部分消费群体对于经济节能的核心诉求,而且也在经济节能的基础上,还满足了用户群体对于核心动力总成安全稳定,省心可靠的需求。由此可以相信的是,伴随着吉利EM-i技术的量产搭载,吉利新能源也将迎来进一步的增长。

来源:https://www.top168.com/news/show-217939.html

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