购买一台电动汽车，除了日常代步出行，还可以满足周末出游放松的需求。随着电动化技术的进步，包括车载外放电、车内空间组合以及更加智能的车机系统的出现，使得广汽本田e:NP2极湃2的用车体验更加丰富，更是轻享实用主义的展现。

1、长达20小时候对外放电功率2.2，且支持动力电池SOC从100%-15%，极湃2让户外郊游用电更便利：

极湃2标配的对外放电功能，可以满足最大用电需求3.5千瓦的电磁炉等用电器的需求。为了保障对外放电过程的用电安全，可以通过APP直接观察极湃2动力电池液态热管理系统的运行状态，以及电芯温度等关键数据。

2、掀背式后尾门，极湃2针对不同身高不同性别用车群体的适用性：

开口被设定的更大（位置更低）的自动感应后尾门，不仅便于取送物品，更照顾了女性车主用车便利性。腿部轻扫即可打开后尾门，无需弯腰，轻松装载长尺寸及超重物品，带离车自动关闭和防夹功能。另外，后备箱容积506升，可收纳3个25寸行李箱和3个29寸行李箱。

3、满足个性化用车需求，极湃2车内空间可以灵活的组合搭配各种状态：

贯通式前排设计-便于车内人员互换位置并沟通情感；二排放倒后可实现全平-快速行车床车便于乘客休息；收纳的储物格设计的更加人性化，在车内的双段式板扩张可以根据个人储物需求变换。板侧可收纳瓶类物品，无需担心后备箱物品左右滑动。盖板下方自带储物盒，利用挂钩辅助让撑杠自立，使得盖板下的储物盒能够方便的被使用。

笔者有话说：

目前北京市场终端售价15.98万元的广汽本田e:NP2极湃2，基于本田的e:N Architecture智能电动架构打造，这一架构专为电动车设计，提供了优化的底盘和车身结构，以适应电动车的特性。

主被动安全拉满的极湃2，对目前流行的高阶智能辅助驾驶系统的理解，更偏向保证车辆人员安全的策略，就好像是一位拥有20年以上驾龄的老司机在指导。

日系车所拥有的细腻的人性化配置，在极湃2处处可见。独特的电动化技术和更耐用的续航里程设定，值得对广汽本田e:NP2极湃2投入更多关注。