第一，2024今年十月赛力斯新能源销量比去年十月增长104%

财联社11月1日电，赛力斯公布2024年10月产销数据，10月份新能源汽车销量为3.6万辆，同比增长104.61%。其中，赛力斯汽车的销量为3.39万辆，同比增长133.84%。其他车型销量为7460辆，同比下降32.08%。

同比指的是将当前统计周期（如月份、季度、年份）的数据与上一年度同一周期进行比较，用以反映数据在一年时间跨度内的变化情况。环比则是指将当前统计周期内的数据与紧邻的前一统计周期进行比较，用以反映短期内的变化趋势。

第二，今年前十个月赛力斯销量比去年前十个月增长310%

今年1—10月，赛力斯新能源汽车累计销量已达到352724辆，同比增长310.99%。

第三，融资加杠杆买赛力斯很多，持续看好赛力斯

iFind数据显示，赛力斯（601127）11月1日获融资买入17.41亿元，融资买入额占总成交金额的比例达到20.92%，当前融资余额73.59亿元，占流通市值比例为4.28%。当融资买入金额占总成交金额的比例超20%时，说明个股被杠杆资金强烈看多，当日成交的资金中，有20%及以上的资金是需要付出融资利息的，只有远超过利息的超额收益才会使这些资金疯狂买入。

第四，赛力斯的问界M9连续6个月蝉联50万元以上豪华车型销量第一，持续刷新中国新能源汽车品牌新纪录

今年以来，问界系列产品矩阵持续扩容、新品迭代升级，问界新M5、新M7Pro、问界M9五座版相继上市，为用户带来持续领先的智慧出行体验。截至目前，问界M9上市10个月累计大定超16万辆，连续6个月蝉联50万元以上豪华车型销量第一，持续刷新中国新能源汽车品牌新纪录。

今年前三季度，得益于新能源汽车销量持续增长，赛力斯实现营收1066.27亿元，同比大增539.24%；归母净利润40.38亿元，经营业绩持续向好。

11月1日由中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车合作发展（上海）论坛举行。赛力斯集团副总裁康波认为，增程式电动车的迅速崛起，与用户选择、技术优势等息息相关。从用户需求来看，增程式电动车具有多场景体验优势。目前赛力斯已与12家行业伙伴达成合作。

增程式电动车（增长里程的电动车）是一种在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，而当车载可充电储能系统无法满足续航里程要求时，打开车载辅助供电装置为动力系统提供电能，以延长续航里程的电动车，包括增程式电动汽车，增程式电动摩托车等。

其实就是在电动车型上增加了一套发电机以提供更长的续航能力以及更为便捷的能源补充方式，相较于纯电动车型目前的3~400km左右的纯电续航而言，增程式电动车型除了能提供与电动车类似的驾驶感觉还能拥有着更为优异的续航成绩。

近日，上市车企陆续发布2024年三季度财报。经历了价格战和“内卷”后，今年前三季度，车企业绩分化加剧。赛力斯的营收增速最快，同比增长超5倍，达1066.27亿元，首次突破千亿大关。并且赛力斯是销量增长最快的车企，同比增长170.07%至36.94万辆。只有比亚迪与赛力斯实现了销量、营收和净利润三项指标全增长。上汽集团与广汽集团（601238.SH）四项指标全部同比下降。

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