搜狐汽车小程序

微信扫一扫

ITBEAR科技资讯

ITBEAR科技资讯

ITBEAR科技资讯-中文IT资讯报道+媒体精选!

ta的内容11万
大图模式
评论
点赞
分享
放大字

小米回应SU7 Ultra纽北赛道事件:落叶遮挡传感器致扭矩降低?

2024-11-02 15:22
1123

【ITBEAR】小米汽车近日发布了一段令人瞩目的视频,展示了其SU7 Ultra Prototype在纽北赛道的挑战全程。这一举动引发了广泛关注和热议。

在视频中,有一处细节引起了网友们的疑惑:在大约4分20秒的时候,车辆似乎出现了动力中断的情况。对此,小米汽车官方在最新的问答环节中给出了回应。

据小米汽车官方解释,后台数据显示,在4分17秒左右,车辆的速度传感器失去了信号。在完成圈速测试后,工程团队对车辆进行了检查,发现动力系统并无异常。

官方进一步指出,测试当天赛道路面因气候原因存在大量落叶。经过分析,判断是落叶遮挡了速度传感器,导致牵引力控制系统主动降低了扭矩,从而出现了视频中的情况,而并非真正的动力中断。

小米汽车表示,赛道挑战总是伴随着不确定性。在正常情况下,为了达成更优的成绩,团队会在单日内进行多次刷圈。然而,遗憾的是,在本次测试中,由于时间有限,车辆只完成了一圈的挑战。

同时,小米汽车还就车辆在尾段大直道冲刺时只达到324km/h的极速进行了解释。官方表示,当天赛道多段路面湿滑,对整车状态造成了较大的消耗。而纽北赛道末端又呈上坡趋势,在电量受限的情况下,SU7 Ultra Prototype能够跑出324km/h的极速已经相当不易。

针对这次测试中出现的新情况,小米汽车的工程团队已经确定了解决思路和方案。未来,团队将继续努力,以期在更好的天气状态和更长的时间窗口下,达成更优的纽北圈速成绩。

来源:http://www.itbear.com.cn/html/2024-11/573888.html

声明: 本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

回首页看更多汽车资讯

评论(174)
文明上网理性发言,请遵守《搜狐我来说两句用户公约》

0/100 发表评论

大白兔

把广告牌识别成车修复了吗?
昨天 01:45
黑龙江
回复

大白兔 小子

  • 大白兔TGXprpqJZGM

    • 大白兔TGXprpqJZGM

      把广告牌识别成车修复了吗?
    把广告牌识别成车修复了吗?
把广告牌识别成车修复了吗?
昨天 01:45
黑龙江
关闭回复
0/100 发表评论
查看更多 374 条评论

评论(374)

0/100 发表评论

{{item.userObj.user_name}} {{ item.parents[0].userObj.user_name }}

{{item.userObj.user_name}}

  • {{ item.parents[0].userObj.user_name }}

    {{ item.parents[0].content }}
{{ item.content }}
0/100 发表评论
查看更多 {{commentStore.commentObj.participation_sum}} 条评论