空运提单主要包含以下信息,查看时可重点关注:
一、提单基本信息:
1、 提单号码:
一般位于提单的上方显眼位置。主单号(MAWB No.)共有11位数字,前3位是航空公司的三位数字代码,可据此识别出承运的航空公司;后面8位数的前7位是主单顺序码,最后的第8位是验证码,验证码等于前面7位数除以7的余数(验证码只会是0、1、2、3、4、5、6中的一个数字)。分单号(HAWB No.)没有固定格式,由各家货运代理自行编制,通常会带有货运代理的英文名称缩写或其他代表性字母。
2、提单签发人:
如果是主单,会有航空公司的名称、标志、logo 或者代码,代表是航空公司签发的运单;如果是分单,这里会显示货运代理的抬头名称、logo 或者其他代码,代表是货运代理签发的运单。需注意有的提单上会标注“not negotiable”或“negotiation”,代表此空运提单是不可转让的单证。
二、发货人和收货人信息:
1、发货人(shipper):
包括发货人的名称、具体地址、联系电话或者传真、邮件等信息,这些信息用于货物运输过程中与发货人的沟通以及出现问题时的联系。
2、收货人(consignee):
填写收货人的名称、具体收货地址、联系电话或者传真、邮件等信息,确保货物到达目的站后能够准确交付给收货人。
3、通知人(notify party):
如果收货人和通知人是同一人,可直接填写“same as consignee”。若不是同一人,需填写通知人的相关信息,以便货物到达目的站后,航空公司或货代能够及时通知到该人。
三、 运输信息:
1、始发站(airport of departure):
填写货物始发的机场,有的会填写始发站城市全称,明确货物的起运地点。
2、目的站(airport of destination):
需填写机场全称。如果该城市有多个机场,不确定机场名称时,可以先填写城市全称,以便货物能够准确运送到目的地。
3、航班号及起飞时间(flight/date):
填写货物已经确定的航班号码以及起飞时间,若涉及转飞,则需要加上二程航班号以及时间,方便跟踪货物的运输进度。
四、 货物信息:
1、件数和运价组成点(no. of piece rcp):
填写运输货物的件数。如果货物中涉及不同的运价种类,需要分开填写;如果货物运价是分段相加运价,则将运价组成点(运价点)的 IATA 三字代码填写在件数下面。
2、毛重(gross weight):
指货物的实际重量,一般保留一位小数点,单位通常为公斤(用代码“K”表示)或磅(用代码“L”表示)。
3、体积:
有些空运提单上会标明货物的体积信息,对于轻泡货物,航空公司通常会根据一定的换算标准(如每6000立方厘米折合1千克)来计算计费重量。
4、商品代号(commodity item no.):
如果运价等级是指定商品运价(C),这栏需打上指定商品的品名代号;如果是集装设备货物,则打上集装货物的运价等级。
五、费用信息:
1、运价等级(rate class):
此处会打上相应的等级代码,常见的有 M(最低运费minimum charge)、N(45公斤以下运价normal rate)、Q(45公斤以上运价quantity rate)、C(指定商品运价specific commodity rate)、U(集装化设备基本运费或运价unit load device basic charge or rate)等,不同的运价等级对应着不同的运费计算方式。
2、运费(rate/charge):
填写货物所适用的运费单价。
3、总金额(total):
填写货物运费单价和计费重相乘的总金额。
六、其他信息:
1、声明价值:
分为“提供给承运人的声明价值(declared value for carriage)”和“提供给海关的声明价值(declared value for customs)”。前者填写发货人向航空公司运输货物的声明价值金额,如果发货人的货物没有声明价值,此栏必须打上“N.V.D.”(no value declared);后者填写货物进出口通关时所需声明的商业价值金额,如果货物没有商业声明价值,此栏需要打上“N.C.V.”(no commocial value)或“as per inv.”(以发票价值为准)。
2、保险金额(amount of insurance):
若航空公司提供相关保险服务,则此处打上货物的投保金额;如果航空公司、货运代理不提供相关保险服务又或者发货人不需要投保服务,则此处打上“nil”或者“xxx”。
3、处理事项信息(handling information):
一般填写运输货物的注意事项或者特殊处理要求,例如货物中是否包含危险品、是否包含木制品、货物打板要求等等,也可能填写紧急联系人和除被通知人以外的联系人信息。
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