都知道买车除了好看以外，车的安全质量也非常重要，今天的主角是雷克萨斯里的ES车型看看它的碰撞测试到底怎么样？曾经加价也影响不了其销量，消费者到底图它什么？有面子？省油？该测试的车型是从4S店随机采买，由北京市产品质量监督检验研究院进行测试，这样的测试不仅权威可信，而且对未来买车也提供了很好的意义。

第一次测试：以56km/h，30%重叠率钻入卡车碰撞 （整体一般）

营救指数为G级优秀，低压电正常工作；双闪警示灯打开；车门自动解锁；紧急呼叫系统能启动并能双向通话，车辆结构及安全笼为M级一般，右A柱结构，车顶纵梁（B柱前）结构缺陷4处。

第二次测试：以64km/h，40%重叠率正面碰撞（整体一般）

营救指数为P级差，第二次测试前后排均有假人，紧急呼叫能启动；车门能解锁；但双闪警示灯并未打开，同时出现燃油泄漏，救援评价为差。

车辆结构与安全笼为M级一般，测试人员提到：“雷克萨斯ES是我们在豪华车型中，做过结构表现比较差的之一，A柱出现两处较为明显的弯曲和塑性铰，做为原装豪华进口车型，雷克萨斯ES的A柱出现多达5处的焊点，因虚焊失效，这是非常严重的安全质量缺陷和生产工艺缺陷”。补充道，这辆雷克萨斯ES在正面40%的偏置碰撞中，其实已经处于车辆的极限。

第三次测试：以80km/h，70%重叠率移动壁障追尾碰撞（整体优秀）

燃油系统并未出现泄漏，燃油系统完整性为G级优秀，碰撞侧后车门均能正常打开，警示双闪灯并未亮起，有可能引起更高的二次事故发生的风险。车辆结构与安全笼为A级可接受，在追尾时，雷克萨斯ES纵梁整体吸能较少，门环有一定的变形。

看到这小编有几句话想说，雷克萨斯ES作为一款日本进口豪华车型之一，虽然第三次测试整体拿到优秀，但前两次的测试却有点不符合“豪华”车的理解，也有测试的沃尔沃其车型S60就取得两项G和一项A的成绩，其中在该测试则获得A级可接受的表现。

相反雷克萨斯ES同样是豪华车型，特别是在第二次测试竟出现燃油泄露，A柱多处有问题，就这两点，相信各位都知道它后果会有多严重吧。就在生产工艺与安全结构这方面就有严重的不足，哪怕是40%正面偏置碰撞就已经是该款车型的极限。不得不说，雷克萨斯ES在国内也算是热门车型，难道就卖这样的车给我们吗？一点改进也没有？同样是豪华品牌，同样是安全与工艺的问题，为何沃尔沃S60能有不错的成绩，而雷克萨斯ES的问题却被检测人员说出“这是非常严重的安全质量缺陷和生产工艺缺陷”这样的话，看完这测试真的值得大家与车企好好反思并重视。

在雷克萨斯ES第一次的测试中，有一个细思极恐的细节，虽然营救为优秀，非碰撞侧的结构变形不明显，气囊安全带都点爆，但副驾颈部伤害值较高，重伤风险较高，甚至没有存活的可能性，而主驾驶同样也是颈部伤害高，但有较大存活率。小编想说的是，即使营救优秀，万一真发生这样的事故，这样的安全质量真能收到车内人员的回复吗？

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综合上述，这样的测试其实对大家来说是好的，毕竟买车不仅是为了出行方便，但也要开得安全可靠，当然希望以上哪个事故测试大家都不会发生，但只想说的是遇到危险的时候能保住自身安全，这样的测试也正好告诉我们哪些车可靠，哪些值得买，所以各位买车还是要综合点，不要为了仅仅省油，好看，而是为了安全重要。

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